36BLY01E-001AG94 rendement élevé planétaire de la petite taille 2 N.m de moteur de boîte de vitesse de la NEMA 14
36BLY01E-001AG94 utilise une boîte de vitesse de métallurgie des poudres. Le couple évalué du moteur 36BLY01E est 0.03NM, installé avec la boîte de vitesse de 1:94 de rapport de réduction, le couple peut atteindre à 2 nanomètre. En attendant la vitesse de 3500 t/mn est réduite à 38 t/mn. Elle peut également s'assortir avec l'autre rapport de réduction :
Étape 1
1/4, 1/5
Étape 2
1/16, 1/20, 1/25
Étape 3
1/53, 1/62, 1/76, 1/94, 1/117
Faites descendre l'écran svp pour voir plus de détails au sujet de la boîte de vitesse
Spécifications électriques :
| Modèle | ||
| Modèle de fabrication | 36BLY01E-001AG94 | |
| Numéro des phases | Phase | 3 |
| Nombre de Polonais | Polonais | 4 |
| Résistance entre phases | OHMS | 6,4 |
| Tension nominale | Volts continu | 24 |
| Aucune vitesse de charge | T/MN | 4800 |
| Aucun courant de charge | Ampères | 0,32 |
| Vitesse nominale | T/MN | 3500±200 |
| Courant évalué | 0,32 | |
| Couple évalué | N.m | 0,03 |
| Puissance évaluée | W | 11 |
| Couple maximal | N.m | 0,09 |
| Constante de couple | N.m/A | 0,015 |
| Constante arrière d'EMF | V/kRPM | 1,6 |
| Longueur du corps | millimètre | 42 |
| Poids | Kilogramme | 0,16 |
| CARACTÉRISTIQUES DE MOTEUR AVEC L'ENGRENAGE PLANÉTAIRE | ||
| Couple évalué | N.m | 2 |
| Vitesse nominale | T/MN | 38 |
| RAPPORT | 94:1 | |
des *Products peuvent être adaptés aux besoins du client par demande spéciale.
Diagramme de câblage
| FONCTION | COULEUR | |
| +5V | ROUGE |
UL1332 26AWG
|
| HALL A | BLEU | |
| HALL B | VERT | |
| HALL C | BLANC | |
| LA terre | NOIR | |
| PHASE A | BROWN | |
| PHASE B | JAUNE | |
| PHASE C | ORANGE |
Dimension mécanique

Spécifications électriques de PIÈCE de BOÎTE DE VITESSE :
métallurgie des poudres de 36mm
| Logement du matériel | Rapport à la sortie | Charge radiale (10mm de la bride) N | Charge axiale d'axe (N) | Force de presse-ajustement d'axe maximum (N) | Jeu radial de l'axe (millimètres) | Jeu poussé de l'axe (millimètres) | Contrecoup à vide (°) |
| Métallurgie des poudres | paliers manchon | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Rapport de réduction | Couple évalué de tolérance (nanomètre) | Couple momentané maximum de tolérance (nanomètre) | Efficiency% | Longueur (millimètres) | Poids (g) | Nombre de trains d'engrenages |
| 1/4 | 0,3 | 1,0 | 81% | 24,8 | 145 | 1 |
| 1/5 | ||||||
| 1/16 | 1,2 | 3,5 | 72% | 32,4 | 173 | 2 |
| 1/20 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/53 | 2,5 | 7,5 | 65% | 41,9 | 213 | 3 |
| 1/62 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 1/94 | ||||||
| 1/117 |
Comment une boîte de vitesse planétaire fait-il le travail ?
L'alignement des vitesses peut être comparé à notre système solaire où les planètes tournent autour du soleil, par conséquent le nom « boîte de vitesse planétaire ».
Au milieu de la boîte de vitesse planétaire, il y a une vitesse du « soleil » – également connue sous le nom de vitesse centrale. C'est souvent la vitesse d'entrée. Autour de l'extérieur, il y a de 2 ou plus des vitesses de « planète » – ou les vitesses externes. L'entourage des engrenages planétaires il y a une vitesse d'anneau qui tient la formation ensemble. Les engrenages planétaires sont reliés par un transporteur qui consécutivement est relié à l'axe de sortie.
