SINOTRUK HOWO 6x6 à traction intégrale puissant moteur de 371 ch tête de tracteur
Les camions à traction intégrale HOWO sont développés sur la base de STEYR, de la technologie HOWO mature et de plus de dix ans d'expérience dans la production de camions tout-terrain.Ils sont plus adaptés à une utilisation dans les champs pétrolifères., les mines, la protection contre les incendies, les environnements forestiers, ils sont la nouvelle génération de camions à traction intégrale avec une technologie plus mature.
371 chevaux SINOTRUK HOWO 6x6 camion tracteur, tête de remorque
Type de conduite: 6x6, traction intégrale
Cabine: HW76 cabine à toit plat avec un lit, avec climatisation
Le moteur: SINOTRUK WD615.47, 371 ch, EUROII
La transmission est HW19710.
Direction: ZF8118
Cas de transfert: 2000
Les pneus: 14.00R20, 10+1 pneu de rechange
réservoir de carburant: 400 litres
Plus de détails techniques selon la norme d'usine CNHTC
Transport aérien
Généralement, nous expédions des camions tracteurs par rack plat, rooro ou navire de gros.
Garantie
Un an ou 60 000 kilomètres, selon la première date à compter de la date d'expédition en B/L.
Disponibilité des pièces détachées
Les pièces de rechange OEM d'origine ou de haute qualité seront proposées au prix d'usine une fois que vous en aurez besoin.
Conditions de paiement
30% d'acompte avant de commencer la production, une fois la tête de tracteur prête, nous vous enverrons des photos détaillées et des vidéos de test.
Après avoir reçu l'équilibre, nous expédierons le camion à temps.
Délai de livraison
Pour la tête de tracteur, nous terminons généralement la nouvelle production dans les 15 jours suivant l'acompte.
Spécification technique
Modèle | Pour les appareils de surveillance de l'environnement: | |||
Dimension ((Lx W xH) ((déchargé) ((mm) | 6800 × 2496 × 3125 | |||
L'angle d'approche/l'angle de départ (°) | Le 16/70 | |||
Surplomb (avant/arrière) (mm) | 1500/725 | |||
Base de roue (mm) | 3525+1350 | |||
Vitesse maximale (km/h) | 101 | |||
Poids des petits ((kg) | 8800 | |||
Moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine) | Modèle | Le WD615.47, refroidi à l'eau, à quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire, injection directe | ||
Type de carburant | Diesel | |||
Pour les véhicules à moteur électrique, la puissance maximale (kw/rpm) | 371 ch | |||
Émission | Le montant de l'aide | |||
Capacité du réservoir de carburant (L) | réservoir d'huile en aluminium de 400 litres | |||
Transmission | Modèle | HW19710, 10 vitesses en avant et 2 en arrière | ||
Système de freinage | Fréquence de service | Fréquence à double circuit à air comprimé | ||
Fréquence de stationnement | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |||
Système de direction | Modèle | Pour les appareils à moteur | ||
Axe avant | RTE | |||
Axe arrière | Le numéro ST16 | |||
Pneus | 14.00R20 | |||
Système électrique | Batterie | Pour les appareils à commande numérique | ||
Alternateur | 28 V à 1500 kW | |||
Pour commencer. | 7.5 kW/24 V | |||
Un taxi. | HOWO 76 Nouvelle cabine de face ((un lit, climatisé), entièrement en acier à commande avant,55 hydrauliquement inclinable vers l'avant, système d'essuie-glace à deux bras à trois vitesses,pare-brise stratifiée avec antenne radio coulée, siège réglable hydraulique du conducteur et siège rigide réglable du co-conducteur, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, volet de toit réglable, avec magnétoscope stéréo,ceintures de sécurité et volant réglable, clairon à air, avec support à 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseurs. |
Des photos