4Le pavé à roues motrices RP453L est un petit pavé à roues dont la largeur de pavé est inférieure à 5 m et qui est entraîné par une pression hydraulique.construction de routes urbaines et rurales, l'entretien progressif des routes et d'autres projets qui ont certaines exigences en matière de qualité de construction.il répond aux opérations de construction de conditions de travail étroites telles que les trottoirs et les routes auxiliaires, pistes cyclables et tranchées.

Ployeur de pneus RP453L
(1) La machine est miniaturisée, d'une largeur de 1,8 m ultra-petite, qui répond aux opérations de construction de communautés urbaines et de routes.
(2) Propulsion hydraulique, changement de vitesse sans pas, degré élevé d'automatisation, manœuvre flexible, fonctionnement simple et pratique.
(3) Équipé d'un moteur diesel turbocompressé refroidi à l'eau Shangchai (73,5 kW/2000 tours/minute), avec une réserve de marche suffisante, une bonne atomisation du diesel, une bonne économie, un faible bruit, une longue durée de vie,et une large gamme d'applications.
(4) Le système hydraulique adopte une technologie de commande sensible à la charge pour rendre la puissance de sortie efficace et économe en énergie.qui assure la fiabilité du système.
(5) La trémie de 12 tonnes a une conception large et peut toujours stocker suffisamment de matériaux.

(6) Les trottinettes des deux côtés peuvent être pliées séparément et les roues de poussée de suivi de type swing assurent un déchargement stable lors d'un pavage asymétrique.Assure une bonne pavéage le long des obstacles tels que les murs.
(7) Le système de marche adopte une transmission hydraulique à traction de pont, un changement de vitesse sans pas, un degré élevé d'automatisation, une maniabilité flexible et un fonctionnement simple et pratique.L' essieu d' entraînement adopte la technologie propriétaire et le différentiel automatique.
(8) Le système de transport et de distribution est entraîné par un système hydraulique ouvert composé d'une pompe sensible à la charge, d'une soupape multifonctionnelle sensible à la charge et d'un moteur cycloïde.Les matériaux de transport et de distribution partagent une pompe à pistonLe moteur et l'actionneur sont reliés par une chaîne de transmission.la gauche et la droite sont conduites indépendammentLa conception miniaturisée du système de distribution de matériaux, la nouvelle boîte de distribution de matériaux compacte à entraînement indépendant gauche et droit,et l'arbre unique "intégré" lame améliorer considérablement la commodité d'utilisation de la petite paver.
(9) The design of the electronic control system is based on CAN bus technology as a platform to develop a network control system with multi-CPU control technology and a good human-computer interaction interface.

(10) Le dispositif de nivellement automatique peut être utilisé pour contrôler automatiquement l'épaisseur et la pente du pavé, de sorte que la planéité longitudinale peut atteindre 3 mm/3 m,et la pente latérale peut être inférieure à 00,02%, ce qui satisfait aux exigences de spécifications des autoroutes de haute qualité.
(11) La petite chaîne télescopique hydraulique E340 de conception innovante adopte une structure de suspension en trois points et un dispositif de compactage à vibration unique.qui améliore la stabilité de la construction et la qualité de la formation de la surface routière.
L'ensemble de la machine présente les avantages d'un haut degré d'automatisation, d'un fonctionnement simple et pratique, d'une bonne qualité de construction et d'une efficacité de fonctionnement élevée.

4.5m Paver RP453L Spécification