4X2 ISUZU 6 000 litres camion de pulvérisation d' asphalte

Les camions de pulvérisation d'asphalte sont introduits

Le camion distributeur d'asphalte est un type de machine de construction routière noire, qui est le principal équipement pour la construction d'autoroutes, de routes urbaines, d'aéroports et de ports.Lorsque la méthode de pénétration de l'asphalte est utilisée, méthode de traitement de surface de la couche d'asphalte pour construire un pavé d'asphalte ou maintenir un pavé d'asphalte ou un pavé d'huile résiduelle,Les véhicules de distribution d'asphalte peuvent être utilisés pour transporter et distribuer de l'asphalte liquide (y compris de l'asphalte chaud)En outre, il peut également fournir un liant d'asphalte à un sol local en vrac pour la construction d'un pavé de sol stabilisé par l'asphalte ou d'une base de pavé.Lors de la construction de la couche perméable, couche imperméable à l'eau et couche d'adhérence de la couche inférieure du pavé d'asphalte sur les autoroutes de haute qualité, asphalte modifié à haute viscosité, asphalte à fort trafic, asphalte émulsionné modifié,asphalte émulsionnéIl peut également être utilisé pour le revêtement d'asphalte et le pulvérisation dans l'entretien des autoroutes,ainsi que pour la construction de routes asphaltées aux niveaux des comtés et des communes pour la mise en œuvre de la technologie de pavés en couches.

Le distributeur d'asphalte intelligent est constitué d'un châssis de véhicule, d'un corps de réservoir d'asphalte, d'un système de pompage et de pulvérisation d'asphalte, d'un système de chauffage thermique à l'huile, d'un système hydraulique, d'un système de combustion,système de contrôle, système pneumatique et plateforme d'exploitation

L'introduction de la structure des camions de pulvérisation d'asphalte

(1) réservoir d'asphalte
Il se compose d'un revêtement intérieur, d'un matériau isolant, d'une coque extérieure, d'une cloison, d'une chambre de combustion, d'un tuyau d'asphalte à l'intérieur du réservoir, d'un tuyau d'huile thermique, d'une bouteille de stockage d'air, d'un port de remplissage de carburant,le compteur de capacité, panneau décoratif, etc. Le corps du réservoir est un cylindre elliptique, avec deux couches de plaques d'acier soudées à l'intérieur et à l'extérieur,rempli d'un matériau isolant en silicate d'aluminium entre les deux couchesIl y a une rainure d'évier au fond pour faciliter l'absorption de l'asphalte à l'intérieur du réservoir.Il y a 5 pieds de montage soudés à la poutre auxiliaire au fond du réservoirLa couche extérieure de la chambre de combustion est une chambre de chauffage à l'huile de transfert thermique, et une rangée de tubes de chauffage à l'huile de transfert thermique est installée au fond.Le compteur de capacité est utilisé pour indiquer la hauteur de l'asphalte à l'intérieur du réservoir.

(2) Système de transmission d'énergie
Composé d'une prise de courant, d'un dispositif de transmission de pompe, d'un système hydraulique, etc. Généralement,la pompe hydraulique est entraînée par une prise de puissance installée sur le port de sortie du moteur ou de la transmission du châssisLe système hydraulique est constitué d'une pompe hydraulique, d'une soupape de soulagement, d'une soupape directionnelle, d'un moteur hydraulique, d'un tuyau hydraulique, etc.

(3) Système de pompes et de conduites d'asphalte
Composé d'une pompe d'asphalte, d'un filtre, d'une vanne, d'un tuyau de pulvérisation, d'un assemblage de buse de cylindre, etc. En utilisant différentes combinaisons de vannes pour contrôler le débit de l'asphalte liquide dans les tuyaux,Les principales fonctions sont les suivantes:: injection d'asphalte auto-primable, pulvérisation des tuyaux arrière, pulvérisation des buses à main, circulation, aspiration, nettoyage, etc.

(4) Système de chauffage par asphalte et huile thermique
Il est constitué d'un système de chauffage par combustion et d'un système de chauffage par circulation thermique d'huile.
(5) Système de nettoyage des conduites d'asphalte
Il y a deux parties: le nettoyage au diesel et le rinçage à haute pression.tandis que la partie de rinçage à haute pression est constituée d'un réservoir d'air, une vanne à sens unique, une vanne à air, etc.
(6) Système électrique et de commande
Le système de commande électrique est divisé en deux parties: circuit CC et circuit CA. Le circuit CC se compose d'une prise de courant, un réducteur, un refroidisseur, une vanne directionnelle hydraulique, un ascenseur de buse arrière,un circuit de commande de la lumière de travail arrière et un circuit de commande automatique; le circuit de communication est constitué d'un générateur, d'un brûleur et d'un circuit de moteur à huile thermique.

Principale spécification technique

ISUZU 600P 4X2 6 000 litres camion d'asphalte En photo

Site du magasin de camions d'asphalte

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