Résumé | |
Nom | 5 cbm ISUZU camion à carburant à réaction |
Dimension ((LxWxH) | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Masse totale | 6 000 kg |
Charge utile nominale | 2800 kg |
Poids de la roue | 3200 kg |
Passager | 3 |
Angle d'approche/de départ | 16°/12° |
Les paramètres du châssis | |
Fabrication/modèle | Je suis ISUZU. |
Type de conduite | 4x2 |
Base de roue | 3360 mm |
Boîte de vitesses | Le groupe MSB5 |
Tracé avant/arrière | 1811/1860 mm |
Modèle de pneu | 7.00R20 |
Le nombre de pneus | 6+1 (pneumatique de remplacement) |
Suspension avant/arrière | Pour les véhicules à moteur |
Cadre | 650x220 ((7 + 4) |
Chargement des essieux | À l'avant 6.3T à l'arrière 13T |
Réservoir d'huile | 120 litres de fer |
Les paramètres du moteur | |
Produit/modèle | 4KH1CN5HS |
Puissance nominale | 96 kW/130 ch |
Type de combustible | Huile diesel |
Déplacement/capacité | 2999 ml |
Norme d'émission | Les États membres |
Cylindre | 4 |
Max. couple/vitesse | 290 N.m/ 1500 tours par minute |
Vélosité | 3400 tours par minute |
Les paramètres de l'équipement | |
Couleur/logo | Personnalisable |
Volume du réservoir | 5 mètres carrés |
Configuration des parties du corps |
Corps du réservoir: le corps du réservoir est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, léger, de grand volume, résistant à la corrosion et sans pollution, garantissant la qualité de l'huile. Pompes de ravitaillement en carburant: pompe à huile en alliage d'aluminium (scellée mécaniquement), avec un débit de ravitaillement en bobine de 100L-150L/min, un débit de pompage en canalisation de 700L/min et une pression de fonctionnement de 0,25MPa. Débitmètre: précision de 0,2 niveau, avec un débit de roue de taille de 50 de diamètre. Séparateur de filtre: débit nominal de 400 L/min, pression de travail nominale de 1,0 MPa, différence de pression maximale admissible de 0,15 MPa, conformément aux exigences de l'API 1581, troisième édition. Rouleau de ravitaillement par gravité: rouleau de réinitialisation automatique, avec un diamètre de tuyau de ravitaillement de 25 mm et une longueur de 15 m. Jauge du niveau du liquide: boule flottante en acier inoxydable à l'intérieur du réservoir, avec un cadran en alliage d'aluminium de 10 pouces sur le côté gauche du réservoir,permettant une observation claire du volume courant de liquide à l'intérieur du réservoir. Système de fonctionnement: contrôle centralisé depuis une salle de contrôle indépendante.le jauge de pression différentielle du filtre, etc. Le fonctionnement des vannes d'ouverture et de fermeture comprend l'interrupteur d'alimentation principal, l'interrupteur d'éclairage, l'interrupteur d'arrêt d'urgence, le bouton de régulation de la vitesse de la pompe à huile, la vanne de ravitaillement en carburant, la vanne de filtration en circulation,soupape d'échantillonnage, et l'interrupteur de commande de la soupape de mer. |