La feuille non asbestotée de la bride marine - résistante à l'eau de mer et aux éclaboussures de sel, conforme à l'OMI pour les moteurs diesel marins

Disponible dans des épaisseurs allant de 0,5 à 5,0 mm, nos matériaux d'étanchéité avancés respectent les spécifications de l'ingénierie marine.nous vous recommandons de choisir l'épaisseur minimale adaptée à vos besoins opérationnels.

Composition technique et performances:
Nos feuilles composites combinent des renforcements en polymère d'aramide avec des composés de caoutchouc nitrile, offrant une stabilité chimique exceptionnelle.
• Résistance supérieure aux fluides pétroliers et aux hydrocarbures
• Des performances fiables sur les milieux aqueux, y compris l'immersion dans l'eau de mer
• Compatibilité avec les gaz comprimés et les applications GNL/GPL
Certifié pour le déploiement dans les systèmes de propulsion navale, les centrales électriques côtières et les équipements de forage en mer.

Les spécifications de fabrication:
Formulé par des procédés de compression et de vulcanisation à chaud de précision utilisant:

• Matrice de fibres d'aramide

• Déchets et déchets de métaux

• Particules de renforcement minéral

• Stabilisateurs à base de polymères

Système de classement des températures:
Trois catégories de performances (températures maximales de fonctionnement continu):
CSNXB150: limite de fonctionnement à 150 °C
CSNXB250: seuil thermique de 250 °C
CSNXB350: température extrême de 350 °C

Principaux avantages:
• La récupération par compression améliorée maintient l'intégrité du joint sous vibration
• Construction en couches résistant à la délamination
• Alternative rentable aux solutions d'étanchéité métalliques
• Pleine conformité avec les réglementations MSC.282 (8).
• Certification de fabrication ISO 9001 accréditée par UKAS
• Composition exempte d'amiante vérifiée par des tests SGS

Applications en génie marin:
• Surfaces d'étanchéité des blocs des moteurs diesel
• Les brides du système de refroidissement par eau salée
• Interfaces du boîtier de la turbine
• Connexions hydrauliques
• Réseaux de tuyauterie de ballast
• Les installations de compresseurs maritimes

Dimensions personnalisables:
Configurations de feuille standard:
Plage d'épaisseur: 0,5-5,0 mm
Tailles des panneaux (LxW):
1270 x 1270 mm. 1270 x 3810 mm. Je vous le promets.
1500x1500mm. 1500x2000mm. 1500x4500mm. Je suis désolé.
Dimensions sur mesure disponibles pour les commandes en vrac

Ce produit répond aux normes MIL-G-21289B et ASTM F104 pour les applications d'étanchéité navale, fournissant des solutions résistantes à la corrosion pour les environnements maritimes difficiles.

Propriété physique:

Les postes			Le CSNXB150	Le CSNXB250	Le numéro de série CSNXB350
Résistance à la traction		MPa	7.0	8.0	10.0
Compressibilité		%	7 à 17
Récupération		≥%	40	45	50
Récréation		≤%	40	35	30
Densité		g/cm3	1.8±0.1
Flexibilité à température ambiante		Coupe de 180- Je ne sais pas.C sur la tige dont le diamètre est de 12 fois l'épaisseur nominale de l'échantillon, sans fissure.
D'une teneur en poids de 150 g/cm3 ou plusoCpendant 5h	Résistance à la traction	MPa≥	5.0	6.0	7.0
	Augmentation du poids	≤%	30
Immergés dans ASTM B à 21-30oCpendant 5h	Augmentation de l'épaisseur	-	0 à 20
	La flexibilité	-	Il n'y a pas de fissure.
Température de fonctionnement	Max/continu	oC	200/150	300/250	350 ou 300
Pression de travail	Max/continu	MPa	2.0/1. Je vous en prie.0	4.0/2. Je vous en prie.0	5.0/3. Je vous en prie.0

Présentation des produits


Détails techniques du produit
En règle générale, la feuille de jointure non asbestée est:
• Convient pour une utilisation avec de l'eau
• Convient à l'utilisation avec l'essence
• Une bonne résistance à l'huile