Le robot JATON LN1600-L16 est un chariot élévateur laser spécialement conçu pour la manutention de matériaux lourds et l'entreposage à haute position.600 kg et une hauteur de levage maximale de 3Il sert d'équipement de base pour l'automatisation des entrepôts et la modernisation de la logistique de fabrication.Sa technologie de navigation composite et son système de planification intelligent peuvent s'intégrer de manière transparente aux systèmes ERP/MES des entreprises pour réaliser des opérations entièrement sans pilote tout au long du processus.

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Navigation composite de haute précision
Équipé du système de navigation naturelle et laser Danaher Motion NDC8,il prend en charge la commutation flexible entre la navigation laser (precision de positionnement ±5 mm) et la navigation naturelle (pas de modification environnementale requise)Dans le cadre du projet de l'aéroport international de Xinzheng, 60 unités de LN1600-L16 ont réalisé une planification dynamique de la trajectoire 24 heures sur 24 grâce à ce système, réalisant en moyenne 2 500 rotations de stockage par jour.
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Capacité de manutention de matériaux lourds
Doté d'un corps en acier allié de haute résistance et d'un système de propulsion à double moteur, il transporte de manière stable 1 600 kg de matériaux et atteint un levage vertical de 3 200 mm.une conception personnalisée du bras de la fourchette a résolu avec succès le problème de l'anti-roulant pour les rouleaux maîtres de film cylindrique, augmentant de 40% la capacité de manutention quotidienne.
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Gestion intelligente de l'énergie
Équipé d'une batterie en fer de lithium DC24V 200A, il prend en charge la recharge automatique en ligne montée sur le côté, avec une seule charge répondant aux besoins de 16 heures de fonctionnement continu.Combiné à la technologie de récupération d'énergie, la consommation d'énergie est réduite de 30% par rapport aux chariots élévateurs traditionnels, et il supporte un fonctionnement sans surveillance 24 heures sur 24.
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Contrôle du mouvement flexible
Le système d'entraînement différentiel, combiné à un rayon de virage minimum de 1,2 m, permet une libre direction dans des allées aussi étroites que 2,4 m.La conception de la carrosserie ultra-étroite (largeur ≤ 800 mm) permet un passage facile à travers les espaces creux des étagères, permettant des opérations efficaces dans des environnements d'entreposage denses.
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Entrepôt de stéréo intelligent
Prend en charge le stockage et la récupération automatiques des marchandises dans des étagères multicouches.Dans un projet de transformation d'une imprimerie, le remplacement des chariots élévateurs manuels par des chariots élévateurs LN1600-L16 a augmenté l'utilisation de l'espace d'entrepôt de 2 fois et l'efficacité opérationnelle de 60%.
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Distribution des matériaux de fabrication
Connecte les lignes de production et les entrepôts de manière transparente pour assurer le transport automatisé des matières premières et des produits semi-finis.l'interaction du signal avec les manipulateurs assure une coordination précise entre le déchargement des produits finis à base de boules de cuivre au phosphore et le ramassage des matériaux par AGV, réduisant les risques d'intervention manuelle.
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Opérations spéciales en matière d'environnement
Adapté à des températures extrêmes de -5°C à 40°C et à des environnements à forte humidité de 60% à 90%,Il gère en toute sécurité des instruments de précision et des produits chimiques dangereux dans des industries telles que les produits pharmaceutiques et l'énergie., évitant les risques potentiels d'utilisation manuelle.
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Protéger la sécurité de plusieurs façons
Équipé d'un lidar à 360°, de capteurs visuels et de dispositifs de prévention des collisions mécaniques, il détecte en temps réel les obstacles et ralentit ou freine automatiquement.le temps de réaction est < 0.2 secondes, évitant ainsi efficacement les accidents de collision.
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Surveillance et maintenance à distance
Grâce au système JT Brain de JATON Brain, la surveillance en temps réel de l'état de l'équipement, du niveau de la batterie, des données de trajectoire, etc., est activée, avec prise en charge du diagnostic à distance des défauts et des mises à niveau logicielles.Dans le projet de l'aéroport de Zhengzhou, ce système a obtenu un temps de réponse d'alerte de défaut de < 10 minutes, réduisant les coûts de maintenance de 40%.