Capacité personnalisée four à feu croisé four à fusion de verre pour l'industrie du verre
1Une brève introduction
Un four à feu croisé est un système de chauffage industriel où les brûleurs sont placés sur des parois opposées pour créer un flux croisé de flammes et de chaleur,optimisation de l'uniformité de température et de l'efficacité de combustion dans des applications telles que le traitement des métaux ou le chauffage des matériaux.1 Cette conception fait partie intégrante des procédés modernes de chauffage au gaz, qui privilégient l'efficacité énergétique et la réduction des émissions, telles que le dioxyde de carbone,tout en maintenant les niveaux de production et en évitant l'augmentation des autres polluants contrôlés.
Les fours à feu croisé ont une zone de combustion plus grande en raison de la disposition latérale du brûleur.La capacité de fusion typique varie de 250 à 500 t/j, mais il est également possible d'atteindre 750 t/j ou même plus.les fours à feu croisé régénératifs assurent une faible consommation d'énergie et une grande flexibilité dans la variation de la charge grâce au système de récupération de chaleurLa consommation d'énergie des fours à feu croisé est généralement légèrement supérieure à celle des fours à feu fin.
La direction des flammes d'un four à feu croisé est d'un côté à l'autre, qui traverse la largeur du four et est perpendiculaire à la direction du débit du liquide de verre.
2. Structure de la fourrance
1 | Section de fusion |
2 | Paroi mammaire |
3 | La couronne |
4 | Port |
5 | Régénérateur |
6 | Section de refroidissement |
7 | Le canal de fumée |
8 | Unité de remise en marche à deux étages |
9 | Système de traitement thermique des déchets |
3. Composant principal
La dimension de la zone de chargement par lots est déterminée par la différence de taille du four et des méthodes de chargement.
Le réservoir de fusion est combiné avec une zone de fusion et une zone de défrichage.
Le régénérateur en tant que dispositif de récupération de la chaleur usée, l'air de combustion circule à travers le régénérateur, après préchauffage, il arrive au four par le port.
Il s'agit de l'endroit où le combustible est mélangé à l'air préchauffé, également un accès pour l'air préchauffé dans le four et épuisant le
Les gaz usés sont sortis.
Après une période de chauffage, l'unité de remise en marche à deux étages modifie la direction du débit des gaz usés et de l'air de combustion.
Questions fréquentes
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