Les spécifications
Numéro de modèle :
feuille de fer1
Lieu d'origine :
La Chine
Quantité minimale de commande :
25 tonnes par taille
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union et MoneyGram
Capacité à fournir :
1000000 tonnes par an
Délai de livraison :
15 à 20 jours ouvrables
Détails de l'emballage :
Selon l'exigence de clients
Définition
Plaque d'acier laminée à chaud à cisaillement, calibre 16
Spécifications du produit
Attribut Valeur
Nom du produit Plaque d'acier
Application du projet Construction/fabrication/transports
Le bord Moulin/Slit/Coupe à cheveux
Emballage Emballage standard à l'exportation/palette en bois
Longueur Pour les véhicules à moteur électrique
La norme Pour les appareils de traitement de l'air, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:
Épaisseur 0.5 mm - 10 mm
Traitement de surface Galvanisés ou revêtus ou poli
Largeur 100 mm à 2000 mm
Technique D'autres produits de la sous-culture, y compris les produits de la sous-culture
Description du produit

Les tôles et plaques d'acier sont fabriquées en faisant rouler une dalle d'acier à travers une série de rouleaux pour obtenir l'épaisseur et les propriétés de matériau souhaitées.Chaque étape du processus de laminage et de finition produit un produit fini aux caractéristiques et aux finitions de surface distinctes.

Plaque d'acier laminée à chaud

Il s'agit du procédé de finition de l'acier le plus courant et le plus économique.L'acier est ensuite refroidi à température ambiante et coupé à sa taille ou roulé en bobines..

L'acier laminé à chaud offre une bonne ductilité et est plus facile à former que l'acier laminé à froid, bien qu'avec des tolérances dimensionnelles moins précises.

Plaque en tôle d'acier laminée à froid

L'acier laminé à chaud qui a été décapé et huilé est comprimé à température ambiante par des rouleaux supplémentaires, ce qui entraîne un durcissement du travail.L'acier est ensuite recuit et trempé pour produire un produit final avec une finition de surface améliorée et des tolérances plus strictes.

Plaque de tôle d'acier recuit

L'acier laminé à froid est chauffé dans un four en dessous de son point de fusion, puis refroidi à température ambiante.

Plaque de tôle d'acier galvanisé

L'acier recouvert de zinc offre une résistance supérieure à la corrosion grâce à une protection physique et chimique.ce matériau offre une durée de vie prolongée avec des besoins en maintenance réduits.

Spécifications techniques
Grade d'acier:Le nombre total de points de contrôle de l'aéronef est déterminé en fonction du nombre de points de contrôle de l'aéronef.Pour les appareils électroniques, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D et Q690E
La norme:Le produit doit être présenté à l'autorité compétente de l'État membre de fabrication et à l'autorité compétente de l'État membre de fabrication.
Épaisseur:0.15 mm à 300 mm
Largeur:500 à 2250 mm
Longueur:1000 mm-12000 mm ou sur mesure
Tolérance:Épaisseur: ±0,02 mm, largeur: ±2 mm
Pour les pièces détachées:25 tonnes
Le paquet:Package avec bande d'acier, Expédition en conteneurs
Capacité:200,000 tonnes/mois
Inspection:Inspection par un tiers acceptée (SGS, BV)
Grades communs d'acier
  • A36: Pour les véhicules à moteur:Acier à faible teneur en carbone à résistance minimale de 36 000 PSI, bonne formabilité et soudabilité
  • A572 à 50:Acier à haute résistance avec une résistance à la corrosion de 50 000 PSI et une meilleure résistance à la corrosion
  • A516-70: les États membres70Acier à résistance à la traction pour récipients sous pression et chaudières
  • Je vous en prie.Acier allié résistant à l'abrasion, trempé et trempé, à haute dureté
  • A588 (Corten):Acier résistant aux intempéries qui forme une couche protectrice stable ressemblant à une rouille
Applications
  • Construction automobile, ponts et bâtiments
  • Fabrication de machines et de récipients sous pression
  • Projets de construction navale et de génie
  • Composants mécaniques et dalles de pavage
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