Moteur SDEC 200kw 250kva générateur diesel de qualité sans compromis
Résumé
Une qualité intransigeante: Nous maintenons un contrôle rigoureux sur notre processus de production, en veillant à ce que nos groupes électrogènes diesel répondent aux normes nationales et internationales les plus élevées, étayées par de multiples certifications faisant autorité.
Soutien personnalisé: Notre équipe de service dédiée fournit un soutien de bout en bout, de la consultation à l'après-vente, y compris la conception du programme, la sélection des équipements, l'installation, la mise en service,et des conseils d'utilisation pour répondre à vos besoins uniques.
Une expertise éprouvée: Avec 18 ans d'expérience dans l'industrie des groupes électrogènes diesel, nous avons accumulé une richesse de connaissances et continuons à innover, à investir dans la R&D et à nous efforcer de devenir un chef de file de l'industrie.
Propriété sans soucis: Notre garantie globale complète et notre système de service après-vente, soutenu par plusieurs points de vente et une équipe qualifiée et réactive, garantissent que votre équipement fonctionne sans heurts et efficacement,avec un temps d'arrêt minimal.
| Le nombre de fois où les données sont utilisées | ||||||
| Générateur spécifications | ||||||
| Modèle | Le numéro de série est le numéro de série. | |||||
| Rating de veille en kVA/kWe | 275/220 | |||||
| Notation de premier ordre Je ne sais pas. | 250/200 | |||||
| Voltage V | 400/230 | |||||
| Fréquence Hz | 50 | |||||
| Facteur de puissance | 0.8 (décalage) | |||||
| Nombre de phases | 3 | |||||
| Consommation de carburant @25%/50%175% ((L/h) 75% ((L/h) | 14.7/27.3/40. Je vous en prie.8 | |||||
| Consommation de carburant @ 100%/110% ((L/h) | 54.1/59. Je vous en prie.6 | |||||
| Le nombre de points d'intervention est le nombre de points d'intervention. | Évolution de la fréquence d'émission | |||||
| Niveau d'émission | Chine non routière II | |||||
| Température ambiante ((°C) | 5 ¢ 45 | |||||
| Générateur réglementation classe | Pour l'utilisation de l'aéronef | |||||
| À l'état stable tension déviation | ≤ ± 2,5% | |||||
| Temporaire tension déviation (100% soudainement puissance diminution/augmentation) | ≤ +25%; ≤ 20% | |||||
| À l'état stable fréquence bande | ≤ 1,5% | |||||
| Générateur réglementation classe | ≤+12%;≤-10% | |||||
| La norme | ||||||
| ◆Régulateur électronique | ◆ démarreur électrique DC24 | ◆JW-SDEC6110N | ||||
| ◆ refroidis à l'eau fermée | ◆IP22 | ◆isolation de type H | ||||
| ◆Filtre à air | ◆Amortisseurs pour bols métalliques | ◆Débrancheur | ||||
| ◆Démarrage des batteries + câbles de connexion + Commutateur négatif |
◆Radiateur | ◆ Chargeur | ||||
| ◆Soucoupe-huile | ◆Réservoir de carburant de base et faible bruit trou du chariot élévateur |
◆ fichiers aléatoires | ||||
| ◆Couleur: gris-noir (type ouvert) /blanc (faible bruit) | ||||||
| ◆Embalage:Enveloppe à film de plaie | ||||||
| Les options | ||||||
| ◇ Voltage de la ligne 380 V/415 V | ◇ Tension de la ligne 440 V/480 V |
◇ La tension est de 6,3 kV/10,5 kV/13,8 kV. |
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◇ Une tension unique 220 V/230 V |
◇ Commutateur de transfert automatique |
◇ Système parallèle automatique |
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◇ Le chauffage du moteur ((eau/carburant) |
◇ chauffage à l'huile |
◇ Le chauffage par alternateur |
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◇ réservoir de carburant extérieur ((1000L) |
◇ RÉPONSE |
◇ GMP |
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| ◇ Le silencieux | ◇ Dispositif de purification de la fumée noire |
◇ surveillance des nuages |
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