15 KVAs silencieux 3 panneau de commande diesel de manuel de puissance du générateur 11kw de Perkins de phase
La Perkins le groupe électrogène que diesel adoptent la structure intégratrice, moteur est difficulté sur le cadre de base en acier de haute résistance, anti instrument de vibration entre le moteur et le cadre de base, le ventilateur ont la capsule, l'armoire de commande et le disjoncteur protecteurs installés sur le GEN-ensemble.
spécifications du générateur 15kva :
Placez le modèle | GNR15 |
Perfection à 50HZ, 40°C ambiant | 12KW 15KVA |
Remplaçant à 50HZ, 40°C ambiant | 13KW 16.5KVA |
Sortie évaluée de GEN-ensemble | 230/400V 50Hz |
Hygrométrie évaluée | ≤ 60 % |
Dimension (L×W×H) | 1500×650×1050mm |
Poids | 450kg |
Charge principale de la consommation de carburant 100% | 5,4 l/hr |
Structure de GEN-ensemble | Le GEN-ensemble adoptent la structure intégratrice, moteur est difficulté sur le cadre de base en acier de haute résistance, anti instrument de vibration entre le moteur et le cadre de base, le ventilateur ont la capsule, l'armoire de commande et le disjoncteur protecteurs installés sur le GEN-ensemble |
Système de contrôle (facultatif) | Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec la fonction automatiquement de démarrage et toute autre fonction |
spécifications du moteur 404D-22G :
Marque de moteur | Perkins |
Modèle de moteur | 404D-22G |
Gouverneur/classe | Mécanique |
Cylindre NON. | 4 |
Construction de moteur | En ligne vertical |
Modèle de jet de carburant | Injection indirecte |
Aspiration | Naturellement |
Mode de refroidissement | Radiateur refroidi (enfermez l'eau) |
Fâcheux et course | 84×100mm |
Taux de compression | 23·3 : 1 |
Déplacement | 2.216L |
Puissance principale de moteur à 1500rpm | 18.4KWm |
Alimentation générale de moteur à 1500rpm | 20.3KWm |
Mode de démarrage | 12V, électrique |
Commencer/température minimum | / |
Consommation d'huile de graissage | Consommation de carburant de la consommation moins de 10% d'huile de graissage |
Capacité d'huile de lubrification | 10,6 litres |
Capacité de liquide réfrigérant – radiateur et moteur (40°C) | 6,98 litres |
Temp d'échappement – perfection de chargement complet | 445°C |
Écoulement de gaz d'échappement – perfection de chargement complet | ³ /min de 3,64m |
Contre-pression de gaz d'échappement maximum | kPa 10,2 |
Circulation d'air – radiateur (40°C ambiant) | / |
Entrée d'air – perfection de chargement complet de moteur | ³ /min de 1,45m |
Temp standard d'entrée d'air | 25°C |
Type de carburant | Diesel #0 (la température naturelle) |
Système de filtre | Adoptez l'huile de graissage, le filtre à essence et le filtre à air variables entiers |
Dispositif d'échappement | Adoptez le silencieux industriel de rendement élevé et les soufflets |
Sous-sollicitation de moteur – altitude | Au-dessus du niveau de la mer 1525m haut, une chute de 4% d'une hausse de 300m. |
Les spécifications de l'alternateur :
Marque |
Stamford, marathon, leroy somer.ect |
Régulateur |
Réglementation automatique de tension d'AVR |
Excitez le type |
pret ou shunt |
Type se reliant |
3PH étoile, 3PH-DELTA |
Changement régulier de fréquence |
0-5% |
Aucune tension de charge |
95%-105 |
Tension régulière |
±1 |
Degré d'isolation |
Degré de H |
Degré d'Exclosure |
IP23 |
Panneau de commande :
1. Panneau de commande de commutateur principal (type manuel)
Le choc résistent est adapté entre le panneau de commande et le groupe électrogène. La feuille lâche est également adaptée. Les équipements du panneau de commande sont des mètres avec le voltmètre, ampèremètre, liste de fréquence, thermomètre de l'eau, mesure de pression d'huile, mètre d'heure.
2. Parties commande
Commutateur principal de début et de fin, bouton marche, bouton d'arrêt d'urgence, régulation de tension
résistance, résistance de règlement de vitesse. Commutateur de phase de tension, commutateur de sélection de phase de courant électrique.
3. Arrangement de protection pour le moteur
Pour l'arrêt de secours, suralimentez, la température de hautes eaux, basse pression d'huile. Le commutateur d'ATS est les composants facultatifs quand quelques accidents apparaissent, le protecteur numérique peut fermer le Dow
Système de contrôle :
1) Système d'alarme automatique : l'unité a le système d'alarme d'acoustooptique et
l'intercepteur pour n'importe quelle situation comme défaite de début, l'eau est au-dessus de la température, l'huile
abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et au-dessus du courant.
2) affichage d'opération :
a) tension d'unité, courant de charge de tri phase et affichage de fréquence
b) température de l'eau, affichage de pression d'huile
c) niveau de carburant, affichage de la température de carburant
d) lampes et sonneries audibles et visuelles d'alarme
L'information standard :
1).Type : ouvrez-vous/insonorisé/protégez contre les intempéries/type de remorque/conteneur
2). Tension évaluée : 220/380V, 230/400V, 240/415V, 120/240V
3). Facteur de puissance : 0,8
4). type de sortie : C.A. triphasé
5). Moteur : sans brosse
6). Commencer la méthode : commencer 12/24DC électrique
7). Système de gouverneur : gouverneur électrique ou mécanique
8). Protection de court-circuit : Commutateur d'air de MCCB