Les groupes électrogènes diesel Volvo sont devenus une garantie d'énergie fiable pour de nombreuses industries dans le domaine d'application énergétique diversifié d'aujourd'hui.
Le moteur est le point culminant de l'ensemble de générateurs diesel Volvo. grâce à une technologie de fabrication avancée et un réglage précis, il fonctionne sans heurts et silencieusement, même sous une charge élevée,créer un espace relativement calme pour le milieu environnantLa capacité de charge est encore plus impressionnante.il peut répondre rapidement et la puissance de sortie stably pour assurer le fonctionnement normal de divers équipements clésNon seulement cela, mais les performances rapides et fiables du démarrage à froid permettent au dispositif de démarrer rapidement dans des environnements à basse température ou dans des situations d'urgence.fournissant une garantie solide pour l'alimentation en électricité d'urgence.
En termes de conception de l'apparence, le style exquis et compact est unique. Il peut être facilement placé dans des endroits avec un espace limité, tels que de petits centres commerciaux et des lieux d'activités temporaires.Les groupes électrogènes diesel Volvo tiennent également compte des deux avantages de la protection de l'environnement et de l'économie. faibles émissions de gaz d'échappement, suivent strictement ou même dépassent les normes environnementales strictes actuelles, réduisant considérablement la pollution de l'environnement atmosphérique.La faible consommation de carburant et les faibles coûts d'exploitation permettent, dans le processus d'utilisation à long, il peut permettre aux utilisateurs d'économiser des coûts considérables et d'améliorer les avantages économiques.
En ce qui concerne le soutien aux installations et la conception des détails, Volvo s'efforce également d'atteindre l'excellence.Le groupe électrogène diesel standard Volvo adopte un système fermé de circulation de l'eau de refroidissement pour assurer une dissipation de chaleur stable et efficace du moteurCependant, compte tenu des limites de certaines conditions de salle de machines, il est également possible d'adopter de manière flexible un système de refroidissement par fractionnement ou un système d'échangeur de chaleur.La disposition des entrées d'air et des conduits d'échappement est extrêmement particulière, en évitant raisonnablement le problème du reflux de chauffage et en assurant une bonne ventilation et une bonne dissipation de chaleur de l'unité et en maintenant un fonctionnement stable.
Fréquence | 50 Hz/60 Hz |
Type de moteur | 4 temps, refroidi à l'eau |
Type de combustible | Diesel |
Une aspiration | Turbocompressé |
Système de refroidissement | Système de refroidissement divisé |
Niveau de bruit | Moins de 75 dB |
Voltage | Pour les appareils électroniques |
Type de contrôleur | Numérique |
Disposition des cylindres | En ligne |
Puissance électrique | 75 kW à 655 kW |
Le système d'échappement des groupes électrogènes diesel Volvo est conçu avec ingéniosité.tout en minimisant le nombre de coudes et en raccourcissant la longueur totale du tuyau d'échappementSi la longueur et le nombre de coudes dépassent la longueur spécifiée, le diamètre du tuyau d'échappement doit être augmenté de manière appropriée pour assurer un évacuation lisse,réduire la contre-pression et améliorer les performances du moteurPour réduire la transmission des vibrations et du bruit pendant le fonctionnement, un soufflet a été installé entre le tuyau d'échappement et l'unité.
Pour fournir des solutions de réduction du bruit dans différents scénarios, Volvo propose une variété d'options.alors que l' insonorisation, les groupes électrogènes diesel Volvo ultra insonorisés, insonorisés pour remorques ou pour véhicules peuvent réduire le bruit à 70-80 dB (A), ce qui est idéal pour les zones sensibles au bruit telles que les hôpitaux, les écoles,et les zones résidentielles.
En ce qui concerne la configuration du réservoir de carburant et la gestion du carburant,les groupes électrogènes diesel Volvo de la série GF nécessitent un réservoir de carburant quotidien qui respecte strictement la différence de hauteur entre le réservoir de carburant et l'unité, la taille des conduites d'admission et de retour et l'installation des exigences du système d'alimentation en carburant afin d'assurer un approvisionnement en carburant sûr et fiable.Pour assurer le fonctionnement normal du moteur dans des conditions de mauvaise qualité du carburant, il est recommandé d'installer un séparateur huile-eau.
L'interrupteur d'air du générateur diesel Volvo réglé sous 500GF est habilement suspendu sur le côté droit du générateur (de l'extrémité du générateur) pour faciliter son fonctionnement et sa maintenance,et il adopte un interrupteur d'air en plastique. Des connexions douces sont recommandées lors de la connexion des câbles, et les câbles sont pré-posés dans la tranchée du câble avec un traitement anti-pénétration et anti-fuite afin d'assurer la sécurité globale de l'utilisation de l'électricité.
Avec plus de 120 ans d'histoire, Volvo est l'un des plus anciens fabricants de moteurs au monde, et plus d'un million d'unités ont été produites et largement utilisées dans divers domaines tels que les automobiles,machines et appareils de constructionLes groupes électrogènes diesel Volvo sont dotés de technologies de pointe en matière de moteurs à six cylindres et d'injection électronique, avec des caractéristiques de petite taille, de faible consommation de carburant, de haute précision,et longue vieLes utilisateurs du monde entier ont unanimement salué l'injection continue de puissance dans le développement de diverses industries.
Volvo propose un ensemble complet de services et de support technique pour ses groupes électrogènes, notamment:
Le support technique et les services de Volvo sont conçus pour assurer une disponibilité et une fiabilité maximales de leurs groupes électrogènes, ainsi que pour assurer la tranquillité d'esprit des clients.
Emballage du produit:
Pour la navigation:
Les équipements de générateur de la série Volvo-T2EmissionSets (TADT2) | |||||||||||
机组型号 numéro du groupe Type Snt |
发动机型号 le moteur Module du moteur |
发动 Enpine 常用 (KW) Prmary |
机功率 Le pouvoir de la machine pauvre 备用 ((KW) Je suis là. |
- Je ne sais pas. Numéro de la TVA |
Je vais faire un tour. Résistance à l'usure (mm) |
排量 Déplacement L) |
consommation de carburant Consommation de carburant Je ne sais pas. |
机组 taille Taille globale LxWxH ((mm) |
机组 poids Pour peser (kg) |
standard d'émission Émission les normes |
|
HY-64 TAD530GE 75 83 4 108*130 4,76 213 2100*700*1450 1100 T2 | |||||||||||
HY-75 | Le TAD531GE | 88 | 97 | 4 | 108*130 | 4.76 | 214 | 2100*960*1450 | 1150 | T2 | |
HY-100 TAD532GE 113 | 125 | 4 108*130 | 4.76 | 214 2200*1000*1450 1200 | T2 | ||||||
HY-120 | Le TAD731GE | 134 | 148 | 6 | 108*130 | 7.15 | 215 | 2500*1020*1450 | 1500 | T2 | |
HY-150 TAD732GE 159 176 6 108*130 7.15 | 213 2520*1060*1530 1700 T2 | ||||||||||
HY-150 | Le TAD733 | 176 | 194 | 6 | 108*130 | 7.15 | 216 | 2550*1060*1530 | 2000 | T2 | |
Le nombre d'hectares de la zone de rétention est de: | 241 6 108*130 7.15 | 204 2600*1100*1530 2300 T2 | |||||||||
HY-200 | Le TAD841GE | 220 | 242 | 6 | 110*135 | 7.7 | 204 | 2600*1100*1530 | 2300 | T2 | |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'activité de l'équipage. | 6 110 fois 135 7.7 | 204 | 2800*1100*1530 2400 T2 | ||||||||
HY-250 | Le TAD843GE | 280 | 308 | 6 | 110*135 | 7.7 | 204 | 2800*1100*1530 | 2400 | T2 | |
Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse de l'efficacité de l'analyse.78 | 198 3100*1150*1600 2800 T2 | ||||||||||
HY-300 | Le TAD1342GE-B | 303 | 333 | 6 | 131*158 | 12.78 | 198 | 3100*1150*1600 | 3000 | T2 | |
HY- ° | Le TAD1343GE-B 325 | 356 | 6 131*158 1278 | 198 3100*1150*1600 3250 T2 | |||||||
AY-35 | Le TAD1344GE-B | 354 | 389 | 6 | 131*158 | 12.78 | 199 | 3100*1150*1600 | 3250 | T2 | |
Le montant de l'allocation est fixé à la valeur de l'allocation. | 6 131*158 1278 | 200 3200*1150*1880 3500 | T2 | ||||||||
"-350 | Le système de détection de la pollution atmosphérique | 392 | 431 | 6 | 144*165 | 16.12 | 199 | 3200*1150*1880 | 3800 | T2 | |
HY0 TAD1641GE-B 430 473 6 144*165 16,12 199 3200*1150*1880 3800 T2 | |||||||||||
IY-500 | Le TAD1642GE-B | 503 | 554 | 6 | 144*165 | 16.12 | 201 | 3300*1150*1880 | 4200 | T2 | |
HY-500 TWD1644GE 555 | 610 | 6 144*165 | 16.12 | 199 | 3350*1350*1950 4500 | T2 | |||||
HY-550 | TWD1645GE est une | 595 | 655 | 6 | 144*165 | 16.12 | 199 | 3400*1350*1950 | 4500 | T2 |