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Le module de base de PLC de l'électronique de mer profonde fournit à un certain nombre de contrôle et des caractéristiques de surveillance

capacité d'expansion pour rencontrer les specifiCAT-parties-partsions exigeantes.

Le choix idéal où un système de contrôle à distance de communiCAT-parties-partsions est spécifié (une fois utilisé avec un de

options de sortie de comms ci-dessous). Le module “de mesure de puissance augmentée” fournit toutes les fonctions de

L'unité “de base” mais inclut également l'instrumentation de surveillance de toute puissance (droite détaillée) et l'automatique-synchro puissante

fonctions comme norme.

L'inclusion de l'automatique-synchro permet maintenant à l'OEM d'offrir le choix de la coupure propre ou du “Bumpless” aucune coupure

transferts à et du GEN-ensemble.

Aucun besoin de panneaux complexes etc. de synchronisation. Employez simplement le module et l'interface de mesure de puissance 555 au

gouverneur de moteur et AVR. (Aucun transfert de coupure utilisant le module 555 n'exige se relier à un approprié

des versions électroniques de gouverneur et de contrôle de charge d'AVR.) peuvent être employées pour exporter une quantité déterminée de puissance vers

charge tandis que parallèlement aux canalisations, avec le transfert doux à et du GEN-ensemble.

Le port RS232 facultatif permet à télécommande complet et la surveillance.

RS232 fournit le lien de modem au PC par l'intermédiaire de la ligne de PSTN ou du réseau de GSM (avec le modem approprié). Uniquement,

le module fournit l'alimentation CC au modem assurant l'intégrité du lien pendant la perte de canalisations et de démarrage de moteur.

Le module peut également signaler des ingénieurs par l'intermédiaire du réseau de téléphone portable utilisant le système de messagerie de GSM SMS à

conseillez des alarmes de système.

Sortie facultative de RS485 “Modbus”. Utilisant le protocole industriellement compatible de communiCAT-parties-partsion permet le plein système

intégration dans la nouvelle et existante gestion d'immeubles et les régimes de contrôle.

Les modules de 500 séries ont été conçus pour le support de panneau avant. Le module est inséré dans le coupe-circuit

avec les agrafes de réparation a enlevé.

Ceux-ci sont alors adaptés de l'arrière. La connexion est par l'intermédiaire de fermer à clef la prise et la prise.

SpecifiCAT-parties-partsion

APPROVISIONNEMENT DE C.C

APPROVISIONNEMENT CONTINU DE TENSION

8 V à 35 V continus.

ABANDONS SCOLAIRES TOURNANTS LA MANIVELLE
Capable survivre à 0 V pour Mme 50, fournissant l'approvisionnement était au moins 10 V avant l'abandon scolaire et l'approvisionnement récupère à 5V. Ceci est réalisé sans besoin de batteries internes.

COURANT MAXIMUM D'OPÉRATION
513mA à 12 V. 263 mA à 24 V.

COURANT DE RÉSERVE MAXIMUM
370 mA à 12 V. 210 mA à 24 V.

GAMME DE LA CHARGE FAIL/EXCITATION
0 V à 35 V

ENTRÉES

GAMME D'ENTRÉE D'ALTERNATEUR
15 V (pH-n) à C.A. de 277 V (pH-n) (+20%)

FRÉQUENCE D'ENTRÉE D'ALTERNATEUR
50 - 60 hertz à la vitesse de moteur évaluée
(Minimum : 15V C.A. pH-n)

GAMME D'ENTRÉE DE TENSION DE COLLECTE MAGNÉTIQUE
de +/- crête 0,5 V à de 70 V

FRÉQUENCE MAGNÉTIQUE D'ENTRÉE
10 000 hertz (de maximum)

GAMME D'ENTRÉE DE DÉTECTION DE CANALISATIONS
15V (pH-n) à C.A. 277V (pH-n) (+20%)

FRÉQUENCE D'ENTRÉE DE DÉTECTION DE CANALISATIONS
50 - 60 hertz à la vitesse de moteur évaluée
(Minimum : 15V C.A. pH-n)

SORTIES

LE RELAIS DE DÉBUT A PRODUIT
C.C de 16 ampères à la tension d'alimentation.

LE RELAIS DE CARBURANT A PRODUIT
C.C de 16 ampères à la tension d'alimentation.

SORTIES AUXILIAIRES DE RELAIS
C.C de 5 ampères à la tension d'alimentation.

LE RELAIS DE CHARGEMENT DE GÉNÉRATEUR A PRODUIT
C.A. 250V de 8 ampères.

CANALISATIONS CHARGEANT LA SORTIE DE RELAIS
C.A. 250V de 8 ampères

Dimensions : 192mm x 144mm x 138mm 7,6' “x 5,7" x 5,5' “