Ensemble moteur à essence d'occasion de haute qualité 2SZ 4 cylindres pour Toyota Yaris
Le moteur 2SZ est largement utilisé dans les modèles suivants : Toyota Yaris, Toyota Avanza F650, Toyota Probox (JDM) nécessitant une puissance efficace et des performances environnementales. Le choix de la transmission pour le moteur 2SZ dépend du modèle spécifique du véhicule et des besoins de l'utilisateur. Idéal pour vos véhicules nécessitant des performances équilibrées et une économie de carburant.
Article | Moteur à essence d'occasion Toyota |
Lieu d'expédition | Foshan, Guangdong, Chine |
Taille de l'emballage | 70*70*280cm |
Poids | 280kg |
Utilisation | Modification de véhicules commerciaux |
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1. Pourquoi choisir les moteurs automobiles d'occasion FSH ?
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2. Comment choisir un bon moteur d'occasion ?
Identifiez vos besoins : Déterminez la marque, le modèle et l'année spécifiques du moteur dont vous avez besoin. Ces informations sont cruciales car elles garantissent la compatibilité avec votre véhicule.
Marché local et chaîne d'approvisionnement : Acheter un moteur d'occasion en Chine signifie que vous pouvez profiter du marché local et de la chaîne d'approvisionnement. Il existe de nombreux marchés de pièces automobiles d'occasion et des entreprises de recyclage de voitures en Chine, ce qui facilite la recherche et l'obtention des moteurs d'occasion dont vous avez besoin.
3. Caractéristiques du moteur
Le Toyota 2SZ est un moteur à essence fiable et économe en carburant.
Conception du bloc en aluminium
Construction légère (23 % plus légère que les anciens moteurs 1,3 L)
Bouchons de palier renforcés pour la durabilité
Système VVT-i (2SZ-FE)
Calage variable des soupapes-intelligent pour une meilleure économie de carburant de 7 %
Intégration hybride (2SZ-FXE)
Associé à un moteur électrique de 30 kW dans la Toyota Prius c (2012)
Ce moteur est un choix populaire pour les conducteurs recherchant des coûts d'entretien réduits, une fiabilité éprouvée et des performances adaptables dans vos véhicules Toyota.
4. Positionnement sur le marché
Principaux atouts :
✓ Faibles coûts d'entretien (chaîne de distribution vs courroie)
✓ 14,5 km/L d'économie de carburant (2SZ-FE, mode JC08)
✓ Taille compacte (idéal pour les monospaces des marchés émergents)
Remplacements courants :
→ Remplacé par les moteurs 1NR-FE (1,3 L) et 1,2 L turbo dans les modèles plus récents
Emballage et transport
Autres modèles disponibles