MachineU > Produits chinois > Construction et immobilier > Matériaux d'isolation thermique > Autres matériaux d'isolation thermique
Système de gestion thermique de protection d'isolation de batterie dans l'isolation de batterie de véhicules électriques
Système de gestion thermique de protection d'isolation de batterie dans l'isolation de batterie de véhicules électriques
Système de gestion thermique de protection d'isolation de batterie dans l'isolation de batterie de véhicules électriques
Système de gestion thermique de protection d'isolation de batterie dans l'isolation de batterie de véhicules électriques
Les spécifications
Number modèle :
MPP 01
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
Adapté aux besoins du client
Conditions de paiement :
L/C, T/T, D/P
Capacité d'approvisionnement :
1000pcs/day
Délai de livraison :
1000 jours de PCs
Détails de empaquetage :
pp bag+Cartons
Application :
Système solaire, EV, banque de puissance, E-vélo, utilisation à la maison/système solaire/magasin d'
Épaisseur de conseil :
1.6mm, 0,005" - 0,250", 0.8mm, 17mm, 0.6-0.8mm
Matière première :
FR-4, fibre de verre
Taille :
Prismatique, 803*512*422,680*400*237.5mm, 342*173*212mm, 60*64*21mm
Couleur :
Orange, rouge, noir ou adapté aux besoins du client, vert/noir/gris/argenté, vert
Définition

Feuille compressive thermique de mousse de l'effort de compression FR-MPP de la protection TDS de système de gestion de batterie

Description
Actuellement, les matériaux ignifuges pour des paquets de batterie de nouveaux véhicules d'énergie sont principalement les matériaux sentis ignifuges, tels que des couvertures d'isolation thermique, des panneaux de mica, la laine de verre ultra-fine, des feutres de coton de haut-silice, etc. Bien que la couverture ignifuge puisse effectivement empêcher la chaleur d'écarter, commandez la direction du feu, et retardez le temps de diffusion de la chaleur, l'utilisation des couvertures ignifuges provoque également un problème de poids, des performances pauvres de dissipation thermique, et des limitations dans le processus de conception et de construction. Ce qui gênent le développement des automobiles légères. Par conséquent, les matériaux d'ignifuge léger et excellent sont le premier choix pour la protection de batterie d'EV.
Quant à ce but, les #MPP de mousse supercritiques et les #FR-MPP des #Shincell sont employés comme tampons de batterie pour de nouvelles batteries d'énergie. Elle a d'excellentes propriétés telles que la conduction thermique, bonnes léger et bas amortissant des performances, ignifuges sans gaz toxique, nonabsorbency, résistivité à fort débit et résistance vieillissante à long terme.

Système de gestion thermique de protection d'isolation de batterie dans l'isolation de batterie de véhicules électriques

  • Poids léger
  • Côtés plats
  • Auto-adhésif
Caractéristiques
  • Léger et de haute résistance
  • Propre et favorable à l'environnement
  • Bonne représentation de amortissement de protection
  • Bonne représentation extérieure de protection
  • Bonne représentation imperméable
  • Bonne représentation d'isolation thermique
  • Bonne résistance chimique
  • Recyclable
Spécifications

Les paramètres d'optimisation du traitement principaux sont montrés dans le Tableau

Nom de propriété Unité MPP25
Indexez		 Norme d'essai
Couleur / CMYK 0~20 (blanc) PANTONE
Densité kg/m3 36±5 détection initiale d'épaisseur utilisant la mesure d'épaisseur de Mitutoyo 547-301 ; En poids, le volume calculent la densité ;
Courbe de compression MPA 10%:0.11≤σ≤0.24
20%:0.14≤σ≤0.34
30%:0.17≤σ≤0.38
40%:0.22≤σ≤0.42
50%:0.28≤σ≤0.47
60%:0.34≤σ≤0.54
70%:0.44≤σ≤0.67		 dimension de l'échantillon de courbe de compression du taux 2mm/min 0.02~8mpa de compression 50*50*2mm
Résistance à la traction MPA ≥1.3 astm-d3574- 08
5mm/min (bout droit
Taux)
Module de tension MPA ≥2.8 　
Résistance au cisaillement MPA ≥1.1 astm C273c
273m 5mm/min
(taux de cisaillement)
Rigidité de cisaillement MPA millimètre ≥0.6 astm C273c
273m 5mm/min
(taux de cisaillement)
Module de cisaillement MPA ≥1.2 astm C273c
273m 5mm/min
(taux de cisaillement)
étirage à basse température
-30℃		 MPA ≥1.2 astm-d3574- 08
5mm/min (taux de bout droit)
étirage à hautes températures
60℃		 MPA ≥1.0 astm-d3574- 08
5mm/min (taux de bout droit)
Double 85 étiré après vieillissement MPA >1,2 astm-d3574- 08
5mm/min (taux de bout droit)
coefficient de frottement de Mpp
Au film bleu		 / 0.181≤μs≤0.577
0.112≤μk≤0.535		 Gigaoctet 10006-88
Rugosité μm 5~40 gb/t
1031-2009
Ignifuge / UL94 HF-1
(Épaisseur 10mm)		 Ul94
Objets interdits / RoHS Rohs
Résistance d'isolation MΩ ≥500 1000v C.C 60s
mA <1 2700v/60s
Conduction thermique Avec (m·℃) ≤0.05 gb/t 10295-2008
Capacité de chaleur spécifique J (kilogramme·℃) 1880±200 (@0℃)
2235±200 (@40℃)
2680±200 (@80℃)		 Astm E1269-2011
Rigidité dure millimètre ≤50 « L'échantillon (250*50*2mm) est placé à plat sur la plate-forme élevée, 50mm à une extrémité est fixé sur la plate-forme, et l'autre extrémité est 200mm suspendus pour détecter la taille suspendue de fléchissement de fin d'extrémité »
Taux de rétention d'effort de compression / ≥20% comprimez la prise de 50% pendant 30 jours, et détectez les changements de pression
Planéité millimètre ≤4 dimensions : 100*150 millimètre

Résultats d'essai ignifuges

Article d'essai Méthode d'essai Unité Multiplicateur
10P 15P 20P 25P
Densité 845:2006 d'OIN ³ de kg/m 90 60 45 36
Résistance à la pression 10% GB/T8813-2008 MPA 0,56 0,36 0,3 0,23
Résistance à la flexion GB-T 8812.2-2007 MPA 0,9 0,68 0,44 0,36
Module de recourbement GB-T 8812.2-2007 MPA 49 33 24 18
Dureté RIVAGE C HC 81 75 66 55

MPP15 :

Densité : 0,06 ³ de g/cm

Dureté : 75 HC

Application : Gilet à l'épreuve des balles, Aviation modèle, pantoufles, sac à dos

MPP20 :

Densité : 0,045 ³ de g/cm

Dureté : 66 HC

Application : Gilet à l'épreuve des balles, Aviation modèle, pantoufles, sac à dos

Application
  • Paquet de batterie
  • Avion modèle
  • Pantoufles
  • Gilet à l'épreuve des balles
  • Sac à dos
  • Isolation de tuyau
Paquet et livraison
Système de gestion thermique de protection d'isolation de batterie dans l'isolation de batterie de véhicules électriques

Envoyez votre message à ce fournisseur
Envoyez maintenant

Système de gestion thermique de protection d'isolation de batterie dans l'isolation de batterie de véhicules électriques

Demandez le dernier prix
Regardez la vidéo
Détails du produit
Number modèle :
MPP 01
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
Adapté aux besoins du client
Conditions de paiement :
L/C, T/T, D/P
Capacité d'approvisionnement :
1000pcs/day
Délai de livraison :
1000 jours de PCs
Fournisseur de contact
vidéo
Système de gestion thermique de protection d'isolation de batterie dans l'isolation de batterie de véhicules électriques
Système de gestion thermique de protection d'isolation de batterie dans l'isolation de batterie de véhicules électriques

Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.

Verified Supplier
3 Années
Depuis 2005
Type d'entreprise :
Fabricant
Produits principaux :
Cachetage de paquet de batterie, Système de gestion thermique de batterie, Protection thermique d'emballement de batterie
Total annuel :
15,000,000-20,000,000
Nombre de salariés :
600~700
Niveau de certification :
Verified Supplier
Découvrez des produits similaires
Voir plus

Trouver des produits similaires par catégorie:

Page d'accueil du fournisseur Produits Système de gestion thermique de batterie
MachineU Produits chinois Construction et immobilier Matériaux d'isolation thermique Autres matériaux d'isolation thermique
Fournisseur de contact
Exigence de soumission