Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur de freinage.

Le chariot élévateur sans pilote contre-équilibré est un équipement de manutention automatisé qui combine la conception traditionnelle du contrepoids avec une technologie de navigation intelligente.Son principe de base est d'équilibrer la charge (1-5 tonnes) à travers le bloc de contrepoids à l'arrière de la carrosserie du véhicule,et coopérer avec la navigation SLAM laser (précision ±10 mm) et la technologie de fusion multi-capteurs (vision + IMU + ultrasons) pour réaliser une planification autonome du parcours et un fonctionnement précisL'équipement utilise une batterie au lithium (8-12 heures de vie de la batterie), prend en charge la recharge automatique et est équipé d'un système de surveillance à distance 5G.

Principales caractéristiques:
1. Conception de l'équilibre de charge lourde: la structure de contrepoids arrière lui permet de manipuler des marchandises de grande taille (charge maximale de 5 tonnes), et sa stabilité est meilleure que celle des AGV ordinaires;
2- Adaptabilité sur tout terrain: équipé de pneus tout-terrain et de capteurs de pente, il peut fonctionner de façon stable sur une pente de 15%;
3Système de sécurité intelligent: détection d'obstacles à 360° (distance de détection 6m) + réponse d'arrêt d'urgence (≤0,2 secondes);
4. Planification flexible: prend en charge la collaboration de plus de 100 trous et l'allocation de tâches en temps réel via le système WMS/TMS.

Scénarios d'application typiques:
Fabrication lourde: transfert entre ateliers de matériaux de grande taille tels que le châssis d'une automobile et les bobines d'acier;
Logistique portuaire: chargement et déchargement automatiques des marchandises dans des conteneurs, en remplacement des chargements traditionnels;
stockage des matériaux de construction: entrée et sortie intelligentes de marchandises lourdes irrégulières telles que la pierre ou le verre;
Scénarios d'urgence: transport de matières dans des environnements dangereux tels que les centrales nucléaires.