Les spécifications
Numéro de type :
CZB5C 80V/100A
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
Négociables
Conditions de paiement :
L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
PCS 5000 par mois
Délai de livraison :
15 jours après confirmation et dépôt d'ordre
Détails d'emballage :
Carton, palette en bois standard
Modèle :
CZB5C 80V/100A
Type :
Chargeur de batterie de chariot élévateur
Tension de sortie :
80V
Courant de sortie :
100A
Application :
Chariot élévateur électrique
Marque :
LAKER
Certificats :
CE, ISO9001
Phase :
Trois phases 380v
Paramètre de batterie :
80v 580-800Ah
Taille :
526×360×882 millimètre
Définition

chargeur électrique intelligent de chariot élévateur de 80V 100A, chargeur de batterie résistant pour le chariot élévateur

 

 

Modèle : CZB5C 80V/100A

Phase : Trois phases

 

 

Introduction :

 

Le chargeur intelligent de série de CZB5C est la combinaison organique du transformateur de fuite, de la technologie du redresseur commandé par silicium et du contrôle de micro-ordinateur. Ce dispositif a pu optimiser Wsa+Pulse chargeant la courbe caractéristique. Comme la tension de charge des augmentations de batterie, chargent des diminutions actuelles automatiquement.

La charge d'impulsion serait exécutée avant des émissions de gaz ou à l'étape tardive de la recharge. Sur les lieux de à puissance de batterie appropriée de garantie, ce dispositif abaisserait considérablement la température interne et réduirait des émissions de gaz de batterie, prolongent la vie de la batterie effectivement et soulèvent l'efficacité de remplissage par la suite.

Le produit entier a la structure simple, l'opération commode, les fonctions complètes et le rendement élevé.

 

 

Application :

 

Ce dispositif s'appliquerait pour se recharger des batteries au plomb qui pourraient être utilisées dedans

divers véhicule électrique tel que des camions de palette de puissance, chariot élévateur, chariot élévateur, bus touristique électronique.

 

 

Catalogues produits :

  1. Tension triphasée de puissance d'entrée à C.A. (3/PE).
Spécifications Courant d'entrée A Puissance d'entrée KVA

Courant de sortie

C.C A

Paramètres de batterie dimension millimètre d'ensemble

Poids net

kilogramme

@220V @380V @415V V Ah
8.5h-11h
D48V/55A 10,8 6,3 5,7 4,1 55 48 320-440 466×361×785 62
D48V/65A 12,8 7,4 6,8 4,9 65 48 375-520 466×361×785 65
D48V/80A 15,7 9,1 8,3 6,0 80 48 465-640 466×361×785 68
D48V/100A 19,7 11,4 10,4 7,5 100 48 580-800 526×360×882 86
D48V/120A 23,6 13,7 12,5 9,0 120 48 700-960 526×360×882 95
D80V/65A 21,3 12,3 11,3 8,1 65 80 375-520 526×360×882 87
D80V/70A 23,0 13,3 12,2 8,8 70 80 405-560 526×360×882 87
D80V/80A 26,2 15,2 13,9 10,0 80 80 465-640 526×360×882 89
D80V/100A 32,8 19,0 17,4 12,5 100 80 580-800 526×360×882 95
D80V/120A 39,4 22,8 20,9 15,0 120 80 700-960 526×360×882 107
                   
 
 
COURS DE LA BATTERIE DESULFATION
 

Tandis qu'il y a beaucoup de chimies de batterie aujourd'hui, et nouveaux types devenant commercialement viables au fil du temps, nous traitons les types d'acide de plomb, inondés, AGM, et le gel vrai, car ils sont très utilisés dans les applications que nous nous spécialisons dedans. Une cellule de batterie au plomb typique a les types bidisques, un d'avance et un de bioxyde de plomb, en contact avec l'électrolyte acide sulfurique en tant que l'un ou l'autre un liquide, absorbé dans un tapis (AGM), ou un gel. Le plat de bioxyde de plomb (PbO2) réagit avec l'électrolyte de l'acide sulfurique (H2 TELLEMENT4) ayant pour résultat des ions d'hydrogène et les ions de l'oxygène (qui font l'eau) et sulfate de plomb (PbSO4) du plat. Le plat d'avance réagit avec l'électrolyte (acide sulfurique) et part du sulfate de plomb (PbSO4), et d'un électron libre. Exercice les résultats de batterie (permettant à des électrons de laisser la batterie) dans l'accumulation du sulfate de plomb sur la dilution à plats et à eau de l'acide. La densité de l'électrolyte comme mesurée avec un hydromètre dans des batteries inondées, indique sa charge relative (force), ou niveau de dilution (décharge). La réversibilité de cette réaction nous donne l'utilité d'une batterie au plomb.

 

Charger la batterie renverse le processus ci-dessus, et l'implique de soumettre la batterie aux tensions plus haut que sa tension existante. Plus la tension est haute, plus la vitesse de charge, à condition de quelques limitations est rapide. Il y a un point de gazéification à considérer, et les véritables batteries de gel ont une tension de charge maximale inférieure, parce que les bulles peuvent se produire dans le gel qui n'absorbent pas, et le résultat dans des dommages de batterie. Les cristaux de sulfate de plomb sont décomposés (plus ou moins avec succès) dans le cycle de charge. Parfois quelques cristaux restent, ou parfois une batterie à gauche est partiellement déchargée où les cristaux du sulfate de plomb durcir, et réduire la capacité de la batterie d'être chargé. C'est quel desulfation (desulphation) est environ.


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1000000-2000000
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150~200
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