le monoblock 6061 t6 a forgé la base lexury 18" 19" 20" 21" 22" de noir de lustre de roue et de visage rouge d'utilisation de style de jante

En fait, afin de réduire des coûts, 99% des roues sur le marché sont des roues de fonte. Seulement les modèles de performance à extrémité élevé utiliseront les roues forgées à extrémité élevé. C'est non seulement pour plus d'esthétique et de poids plus léger, mais également pour la sécurité.

Pour les personnes qui conduisent souvent, le moyeu de roue est des consommables, et il doit être remplacé après un long temps. Est-il nécessaire de remplacer la roue forgée ? Chaque voiture fait principalement un choix approprié selon sa situation réelle.

Puisque la roue forgée a une structure compacte et peut résister à des efforts élevés, elle peut concevoir encore plus de rais minces animés dans la conception de forme, et la liberté de conception est également haute. Elle peut concevoir une roue appropriée à l'aspect global de la voiture du client selon les besoins du propriétaire. La voiture est plus personnalisée.

Selon des expériences japonaises, chaque réduction 1kg de poids d'une voiture de 5 seater économisera au sujet de 20L d'essence par année. Un rapport de recherche édité par la société américaine des ingénieurs automobile a précisé que bien que les roues forgées soient plus chères que les roues moulées ordinaires, à long terme, les voitures atteindront le coût peuvent être récupérées à moins de 30 000 kilomètres. En outre, les roues forgées font augmenter un meilleur effet de dissipation thermique, qui peut empêcher le tambour et les pneus de frein du vieillissement pendant l'entraînement ultra-rapide de fond, la durée de vie, et réduisent la possibilité des éruptions de pneu.

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