le style 6061 t6 de dragon a forgé le pcd 5-130 21" 22" 23" 24" de la roue 5-120 a adapté le grand suv noir d'or de 1 morceau

Tout simplement, les roues forgées ont les avantages suivants : 1. de haute résistance, 2. légers, 3. comparés aux roues moulées, il sauve le carburant.

Avantages

1. Rocailleux et plus sûr

Les anneaux en aluminium forgés sont 1-2 fois plus forts que des anneaux de fonte d'aluminium et 4-5 fois qui des anneaux généraux de fer. Par conséquent, ils sont plus forts et plus résistants aux collisions, et leur force de dureté et de fatigue sont sensiblement meilleure que ceux des roues moulées. Elles ne sont pas faciles à écraser et se casser et sont plus sûres. puissant.

2. Léger et plus économe en combustible

Comparé au bâti, une roue forgée de la même taille peut être allumeur environ de 20% dans le poids, et l'allumeur 1KG sur la roue peut augmenter 10 puissances en chevaux. En outre, le poids léger également a sensiblement amélioré la vitesse de réponse de la suspension. Le système de la suspension a une vitesse plus rapide de réponse. Il est naturellement plus facile de traiter des nids de poule sur la route, et le sens des bosses est considérablement réduit.

3. Économie de combustible et bonne représentation de dissipation thermique

Selon des expériences japonaises, chaque réduction 1kg de poids d'une voiture de 5 seater économisera au sujet de 20L d'essence par année. Un rapport de recherche édité par la société américaine des ingénieurs automobile a précisé que bien que les roues forgées soient plus chères que les roues moulées ordinaires, à long terme, les voitures atteindront le coût peuvent être récupérées à moins de 30 000 kilomètres. En outre, les roues forgées font augmenter un meilleur effet de dissipation thermique, qui peut empêcher le tambour et les pneus de frein du vieillissement pendant l'entraînement ultra-rapide de fond, la durée de vie, et réduisent la possibilité des éruptions de pneu.

4. Améliorez la représentation de contrôle

Les roues forgées améliorées augmentent la largeur des roues sans affecter la direction et chargeant, de sorte que l'accélération du véhicule, freinant et sensibilité dans les coins soit sensiblement améliorée, si elle est d'un arrêt à un point de départ, ou accélérant pendant l'entraînement. Il sent l'allumeur, n'importe quand écrivant ou sortant un coin, la voiture se sentira évidemment légère sous les pieds.

barre 6061round                                         forgé et traitement thermique

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