MachineU > Produits chinois > Services de fabrication > Services de forgeage

1 morceau emballant les roues forgées ET25 noir hyper 5x112 jantes de 18 pouces

Les spécifications

Number modèle :

ra-06

Point d'origine :

LA CHINE

MOQ :

4 morceaux

Capacité d'approvisionnement :

1000piece/month

Délai de livraison :

15 jours de travail

Détails de empaquetage :

Carton dur

matériel :

6061 t6

taille :

17 pouces 18 pouces 19 pouces 20 pouces

couleur :

gris pourpre bleu blanc d'argent rouge-brun noir vert

chapeau :

personnalisation

PCD :

5-108 5-112 5-114.3 5-120 5-130 5-139.7

ET :

10 15 20 25 30 35 40 45 48 50

Définition

le style classique 6061 t6 a forgé le pcd 5-130 17" 18" 19" 20" 21" 22" 23" 24" de la jante 5-112 a adapté toutes les voitures noir hyper de 1 morceau

Nous pouvons fournir toutes sortes de type de structure de roues si vous aimez des idées concaves et profondes de &New de lèvre…

Dites-nous, il est sûr de répondre à votre besoin.

LA MEILLEURES CONCEPTION ET CONSTRUCTION

Couleur	rose jaune d'or gris gris pourpre blanc argenté rouge-brun noir vert de bleu
PCD	5-108 5-112 5-114.3 5-120 5-130 5-139.7 5-135
ET	10 15 20 23 25 30 38 35 40 45 48 50
Application	BENZ PORSCHE LAMBORGHINI TOYOTA DE VW BMW
Style	Morceaux en deux pièces d'une seule pièce de Monoblock trois
HUB	60.1mm 66.6mm 71.6mm 72.56mm

En fait, afin de réduire des coûts, 99% des roues sur le marché sont des roues de fonte. Seulement les modèles de performance à extrémité élevé utiliseront les roues forgées à extrémité élevé. C'est non seulement pour plus d'esthétique et de poids plus léger, mais également pour la sécurité.

Pour les personnes qui conduisent souvent, le moyeu de roue est des consommables, et il doit être remplacé après un long temps. Est-il nécessaire de remplacer la roue forgée ? Chaque voiture fait principalement un choix approprié selon sa situation réelle.

Les caractéristiques technologiques des roues forgées sont rudement comme suit :

1. La conception cylindrique est adoptée. Plus le diamètre de la jante est est grand, plus le matériel en aluminium est employé pour la forge profondément, qui est complètement différente de la méthode de fabrication d'employer « les matières premières » pour des jantes de fonte d'aluminium ;

2. Coupez le matériel en aluminium selon le nombre de J requis pour la largeur de l'anneau en aluminium ;

3. Chauffez d'abord le lingot en aluminium à environ 400 degrés de Celsius, puis il est prêt pour la forge ;

4. La pièce forgéee et le pressing chauds, plus le tonnage de la presse à forger est haut exige plus la température fonctionnante du lingot en aluminium est basse, plus le grain du produit forgé est petit, et plus la dureté est haut ;

5. La température de l'embryon rugueux constitué par haute température et haute pression est très haut, et la surface est couverte des carbures noirs, qui doivent être manipulés par un motif de fourchette. L'embryon rugueux après la préparation de surface de marinage a déjà la forme embryonnaire d'un moyeu de roue ;

6. Après le retraitement et le traitement thermique à long terme des machines du traitement thermique T4 et T6, les grains de l'embryon rugueux seront plus fermes et la dureté du produit sera également améliorée ;

7. L'anneau en aluminium forgé doit se fonder sur le traitement mécanique pour traiter l'embryon rugueux à la jante formant, ainsi le contenu de travail inclut la formation de perle, le perçage de trou de vis, disque tournant, traitement de détail et d'autres étapes ;

8. Avant la peinture, vous devez examiner la surface de jante pour assurer les failles.