Contrôle d'accès facial de reconnaissance d'empreinte digitale de lecteur de la porte d'oscillation d'acier inoxydable RFID

La porte de tourniquet d'oscillation de Carsafe, la conception intégrée de la lecture et l'affichage rend la la structure interne du produit plus belle. L'effet de processus visuel est meilleur. Moins de points de câblage et d'échec, plus fiables. 

Le contrôleur adopte une conception unique d'entraînement et un mode de contrôle distinct pour assurer l'excellente représentation de synchronisation du bras d'oscillation. Tandis que le contrôleur intègre l'identification de personnel, qui combine le contrôle d'accès (modes de lecture multi y compris) avec le contrôle de porte ensemble.

Caractéristiques

Structure intégrée de noyau, fiabilité de grande précision et meilleure, entretien commode et représentation de coût élevée.

Interface d'entrée et sortie riche, y compris l'interface de TCP/IP, l'interface RS485 et la sortie multicanale d'entrée-sortie.

La conception intégrée de la lecture et de l'affichage de carte a l'intégration, la fiabilité et l'entretien élevés.

Affichage d'affichage à cristaux liquides. L'information est plus riche et plus complète.

La conception intégrée du contrôle de contrôle d'accès et de porte rend le produit plus beau et fiable.

La fonction de protection de coupure électrique est fournie pour assurer la fiabilité des données.
Co-emplacement photoélectrique et de codage, plaçant plus précis. L'exactitude d'emplacement est de 0,01 degrés.
Un grand choix de dispositif de lecture d'identification peut être accédé de sorte que les utilisateurs puissent choisir l'identification pour entrer et sortir.

La protection piétonnière unique protège des piétons contre la blessure quand des piétons sont effectués.
Module extensible de voix (voix editable), plus complet.
Le contrôleur et le conducteur sont séparément conçus pour assurer une exactitude plus élevée de synchronisation.

Paramètres techniques :

Cas

Application
 

Immeuble de bureaux, hôtel, la Communauté, station de métro