le robinet à tournant sphérique de flottement de l'acier inoxydable 2PC avec le rf de scellage doux a bridé type

Caractéristiques

Approprié à :

- Huile

- L'eau

- Industries de système d'égouts

Normes applicables :
- Conception : GB/T12237-2008

- Bride d'extrémité : HG/T20592-2009

- Face à face : GB/T12221-2005

- Essai d'inspection : GB/T13927

Classe de grandeur :
- DN15~DN200

Estimation de pression :
- GIGAOCTET PN16 PN25 PN40
Température ambiante :
-20°C~185°C

Le robinet à tournant sphérique, l'ouverture et le membre fermant (sphère) est conduit par la tige de valve et tourne autour de l'axe du robinet à tournant sphérique. Il peut également être employé pour le règlement et le contrôle liquides. Le robinet à tournant sphérique de multi-manière non seulement peut avec souplesse commander le confluent, la division, et la commutation de sens d'écoulement du milieu, mais également peut fermer n'importe quel canal et relier les deux autres canaux.

Application

Robinets à tournant sphérique de CXDLV, utilisateurs multinationaux servants dans un large éventail d'applications dans beaucoup d'industries qui peuvent être intensivement employées pour la marine, pétrole, produit chimique, courant métallurgique et électrique, architectural, champ d'agriculture.

Avantage

1. petite résistance liquide : le robinet à tournant sphérique pneumatique est le plus petit de la résistance liquide de toute la classification de valve, même le robinet à tournant sphérique pneumatique réduit de diamètre, sa résistance liquide est tout à fait petit.

2. Le joint de tige est fiable : Puisque la tige de valve seulement tourne et ne se déplace pas en haut et en bas, il n'est pas facile casser le joint d'étanchéité de la tige de valve, et les augmentations de capacité de scellage avec l'augmentation de la pression moyenne.

3. La représentation de cachetage du siège de valve est bonne : il est facile sceller la bague d'étoupage faite de matériel élastique tel que PTFE, et la capacité de cachetage de valve du robinet à tournant sphérique pneumatique augmente avec l'augmentation de la pression moyenne.