Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture UL 790 UL 1730 IEC 61730-2

Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture Introduction du produit :

Le système de test de combustion de toiture est conçu et développé en stricte conformité avec les normes UL 1730 et IEC 61730-2, et est destiné à simuler les conditions environnementales réelles pour évaluer la résistance au feu des toitures et de leurs composants. Le système peut évaluer les grades A~C des échantillons dans les conditions de test de 1,82 mètre pour la classe A, 2,4 mètres pour la classe B et 3,9 mètres pour la classe C. De plus, le système convient également aux tests de performance ignifuge des composants de cellules photovoltaïques afin de garantir leur sécurité et leur fiabilité en cas d'incendie.

Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture Normes :

• UL 1730 : Détecteurs de fumée pour logements individuels dans les logements multifamiliaux et les chambres d'hôtel : Annonciateurs à commande électrique pour la détection des conditions de fumée dans les logements
• UL 790 : Méthodes standard d'essais au feu pour les revêtements de toiture
• IEC 61730-2 Annexe A : Essais de flamme des modules photovoltaïques
• ASTM E 108-04 : Méthodes standard d'essais au feu pour les revêtements de toiture

Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture Spécifications techniques :

Testeur d'inflammabilité de modules photovoltaïques de toiture Caractéristiques :

1. Structure d'outillage en acier inoxydable, belle et résistante à la corrosion ;
2. Contrôle électronique automatique du taux d'inclinaison du pont
3. Contrôle automatique de la température du système ;
- Grade A, B : 760 ±28℃ (1400 ±50℉) - 21 000 ~ 22 000 Btu/min
- Grade C : 704 ±28℃ (1300 ±50℉) - 18 000 ~ 19 000 Btu/min
4. La vanne de contrôle de gaz de haute précision contrôle le débit de gaz
5. Le manomètre et la vanne de régulation de pression de haute précision contrôlent la pression du gaz
6. Chaque gaz livré au brûleur doit suivre différentes méthodes de test et de contrôle
7. - GNL : MFM peut être utilisé pour mesurer avec précision le débit de gaz (le débit de gaz est contrôlé par une vanne de contrôle automatique) 8. - GPL : Utilisez un système d'onduleur pour régler le débit d'air : le débit sur le pont d'essai est de 19±8 km/h (5,5 m/sec)
9. Le système a un degré élevé de freinage. La méthode d'allumage automatique est adoptée et l'allumage automatique peut être effectué pendant le test
10. Une plaque de guidage est fixée au conduit de ventilation pour protéger les turbulences du flux d'air alimentant le pont d'essai des interférences externes
11. Un panneau de réglage de la pente est installé sur le conduit de ventilation pour régler la direction du flux d'air
12. Une thermocouple est installé à 58,7 mm sur le dessus du brûleur, ce qui permet de tester la température de 888±28℃
13. Le système DAQ peut contrôler et effectuer automatiquement le test

Résultats des tests :

1) Normes générales de performance pour la propagation des flammes
• Toute partie du matériau de revêtement de toiture (composant ou panneau) s'envole du pont d'essai sous forme de flammes ou de particules lumineuses
• Le pont de toit peut être exposé en glissant, en se fissurant, en pliant le matériau de revêtement de toiture, etc.
• Niveau de sécurité incendie A : La plage de propagation des flammes est de 1,82 M,
Niveau de sécurité incendie B : La plage de propagation des flammes est de 2,4 M,
Niveau de sécurité incendie C : La plage de propagation des flammes est de 3,9 M,
L'état de propagation des flammes est mesuré à partir du bord de l'éprouvette
2) Normes générales de performance pour la combustion des toitures
• Toute partie du panneau ou du composant s'envole ou tombe du pont d'essai sous forme de flammes
• Une partie du pont de toit ou une partie d'un panneau ou d'un composant de la structure du toit disparaît sous forme de particules lumineuses
• L'état de combustion du composant ou du panneau continue