1Tout le camion de pompiers
2. châssis
Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
2.1 | Produit de fabrication | SINOTRUK |
2.2 | Modèle | Optionnel |
2.3 | Type de lecteur | 4*2 |
2.4 | Basse-roue | 4700 mm |
2.5 | Modèle de moteur | Optionnel (utilisant la technologie du moteur MAN allemand) |
2.6 | Type de moteur | Moteur diesel à 6 cylindres en ligne, turbocompressé, refroidi |
2.7 | Puissance nominale | 248 kW |
2.8 | Forme de boîte de vitesses | Boîte de vitesses manuelle, 9 vitesses avant + 1 vitesse arrière |
2.9 | PTO | Type sandwich à pleine puissance, avec un dispositif de refroidissement supplémentaire |
2.10 | capacité du réservoir de carburant | réservoir de carburant rond en alliage d'aluminium de 200 litres |
Je ne veux pas. | Principaux points | Paramètres techniques |
3.1 | La cabine | |
3.1.1 | La structure | Cabine à deux rangées avec 4 portes |
3.1.2 | Les sièges | 2 + 4, avec ceinture de sécurité à 3 points, 4 sièges arrière avec support SCBA pour les bouteilles d'air de 6 à 9 L, avec boîte de rangement sous les 4 sièges arrière |
3.2 | Sous-cadre normalisé | |
3.2.1 | Matériel | Tubes rectangulaires à haute résistance en acier spécial |
3.2.2 | Résultats | Le réservoir de liquide et le cadre sont reliés par des sièges de raccordement élastiques |
3.3 | Compartement | |
3.3.1 | Matériel | Profiles en alliage d'aluminium à haute résistance (Never Rust) |
3.3.2 | La structure | Structure soudée en alliage d'aluminium. Barrière de toit avec lumière LED. Avec échelle en alliage d'aluminium à l'arrière |
3.4 | Porte de volets à rouleaux | |
3.4.1 | Matériel | Profiles en alliage d'aluminium avec surface anodisée |
3.4.2 | La structure | Avec une rain-proof sur le dessus, une barre de type levier, une poignée de verrouillage, une sangle de traction, un siège fixe à deux points, une lumière LED et des capteurs. |
3.5 | Pédales de pieds | |
3.5.1 | Matériel | Alliage d'aluminium de haute qualité |
3.5.2 | La structure | 50 cm de largeur, plus de 300 kg de poids, conception antidérapante, double verrouillage, monté des deux côtés du compartiment. |
3.6 | Superstructure Appareil électrique | |
3.6.1 | Une lumière et une sirène | La lumière d'avertissement et la sirène sont montées au-dessus de la cabine et le contrôleur est installé dans la cabine du conducteur. |
3.6.2 | Lumière de stroboscope | Monté des deux côtés du compartiment |
3.6.3 | Éclairage extérieur | Les lumières LED sont montées des deux côtés du compartiment. |
3.6.4 | Éclairage du toit | Les lumières LED sont montées à l'intérieur du toit |
3.6.5 | Feu de répartition latérale | La lumière d'avertissement jaune en ligne est montée sur le côté du compartiment et des pédales |
3.7 | Pompes à incendie | |
3.7.1 | Marque | CXFIRE |
3.7.2 | Modèle | CB10/60G |
3.7.3 | Taux de débit nominal | 60 litres par seconde @ 10 bar |
3.7.4 | Pompes à vide | Pompes à vide électriques |
3.7.5 | Manière de préparation | Automatique |
3.7.6 | Hauteur d'aspiration | 7m |
3.7.7 | Temps de préparation | ≤ 50 s |
3.7.8 | Localisation | Autres appareils à moteur |
3.8 | Moniteur d'incendie | |
3.8.1 | Marque | CXFIRE |
3.8.2 | Modèle | PL48 |
3.8.2 | Taux de débit | 48 litres par seconde @ 10 bar |
3.8.3 | Range de tir | Eau ≥ 60 m, mousse ≥ 55 m |
3.8.4 | Localisation | Au sommet du réservoir |
3.8.5 | Manière de contrôle | Le manuel |
3.8.6 | Angle de rotation horizontale | 0° à 360° |
3.8.7 | Angle de rotation de la hauteur | -15° à 60° |
3.9 | Réservoir de liquide | |
3.9.1 | Capacité | Eau 6000L, mousse 2000L |
3.9.2 | Matériel | Matériau composite PP et Ne jamais rouiller |
3.9.3 | La structure |
Deux égouts de réservoir; un dispositif de débordement/dépression; deux indicateurs de niveau du liquide; une sortie de vidange de réservoir en mousse avec vannes; une sortie de vidange de réservoir d'eau avec vannes
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