Testeur de fatigue par impulsion du filtre à huile et à carburant de catégorie 1

Paramètre

Caractéristiques

1.Réglez automatiquement la fréquence d'impulsion, et arrêtez-vous à l'arrivée, pendant ce temps, enregistrez la fréquence d'impulsion.
2.Testeur de fatigue par impulsion du filtre à huile et à carburantun essai de deux filtres différents sur deux zones différentes.
3.Utilisez un oscillographe à longue échographie de haute précision et un capteur de pression pour afficher automatiquement l'onde d'impulsion et la pression respectivement.
4.Affiche automatiquement les signaux dans des conditions d'essai normales et anormales.
5.Le support est automatiquement protégé lorsque la pression est plus élevée, le niveau de liquide plus bas et les limites spécifiées.
6.Critère d'essai:JB/T6725-93,ISO4548.

Questions fréquentes

1.Qu'est-ce que la fatigue par impulsion des filtres à huile et à carburant?

Fatigue impulsive du filtre à huile et à carburant désigne une sorte de déchirure et d'usure d'un filtre moteur,spécifiquement causée par des changements de pression rapides répétés, impulsions qui peuvent éventuellement conduire à des fissures dans le boîtier et les supports du filtre, se produisant lors du démarrage du moteur ou d'accélérations soudaines lorsque des pics de pression se produisent.

2Comment tester la fatigue par impulsion des filtres d'huile et de carburant?

Les fabricants de filtres utilisent souvent des machines d'essai professionnelles pour tester les conditions de démarrage du moteur en appliquant des impulsions de pression rapides à un filtre, ce qui leur permet d'évaluer sa résistance à la fatigue d'impulsion.

3.Comment atténuer la fatigue par impulsion:

Choisissez des filtres de bonne qualité

Maintenance régulière

Installation appropriée