Garantie de la qualité : Une garantie d'an
Le moteur GFT13T de réducteur de voyage de GFT, GFT17T, GFT24T, GFT36T, GFT50T, GFT60T3, GFT80T, GFT110T, GFT160T, GFT220T, GFT330T, sa structure compacte, il pourrait être employé dans les conditions sévèrement durs d'installation, les conceptions avancées aussi bien que la garantie de technologie transformatrice la portance élevée et la responsabilité d'opération. Nos ralentisseurs de série de GFT peuvent rencontrer le remplacement des normes originales de Bosch-Rexroth.

Leurs principales caractéristiques et la plupart de représentation technique d'avantages signifiifs ci-dessous :

1.Compact dimensions, économie de l'espace, conception à trois étages de l'engrenage deux planétaire

conception 2.Modular d'unité de vitesse

3.Robust soutenant le système absorbant les forces exercées par la vitesse d'anneau

4. Support simple et facilité de l'entretien

représentation 5.High

la vie de l'opération 6.Long

frein de participation du multiple-disque 7.Integrated

fonctionnement 8.Low-noise

Caractéristiques
– Double pompe variable avec deux groupes rotatoires coniques axiaux de piston de conception de penchant-axe pour les commandes hydrostatiques dans des circuits ouverts
– L'écoulement est proportionnel à la vitesse d'entrée et au déplacement, et est infiniment variable du qv maximum à la minute de qv = 0
– La pompe convient au support direct sur la caisse de volant dans des moteurs diesel
– Un port commun d'aspiration pour la pompe auxiliaire et les deux circuits
– Un large éventail d'instruments de contrôle est disponible pour différentes fonctions de contrôle et de réglementation
– Contrôleur individuel de puissance
– Pompe auxiliaire intégrée avec la valve de pression-soulagement, sur option avec la valve supplémentaire de pression-réduction
– Décollage de puissance pour le montage axial et les pompes à engrenages
– Excellente puissance au rapport de poids

Diagnostic et entretien
• Si le moteur fonctionne avec un bruit peu commun, dévissez la prise du drain de cas et vérifiez si le niveau d'huile est présent. ajoutez le niveau d'huile s'il y a lieu et l'assurez pour saigner l'air emprisonné du circuit. vérifiez également la qualité d'huile, si ayez les impuretés, doivent remplacer l'huile et la maintenir propre. pour garder la vie du moteur d'entraînement de voie.
• Si vous éprouvez toujours le dysfonctionnement du moteur, vérifiez la pression dans tout le circuit de travail d'évaluer si le moteur est panne.