Roulement à billes auto-aligneur 2203, alésage de 17 mm, diamètre extérieur de 40 mm, largeur de 16 mm pour équipements industriels

I. Conception structurelle du produit

• Éléments roulants et chemins de roulement: Le roulement 2203 utilise deux rangées de billes d'acier de haute précision comme éléments roulants. Ces billes d'acier subissent un meulage de précision, ce qui se traduit par une rugosité de surface extrêmement faible et une erreur de rotondité minimale, assurant un roulement en douceur dans les chemins de roulement. La bague intérieure est conçue avec une structure à double rainure, qui peut supporter de manière stable les deux rangées de billes d'acier respectivement ; le chemin de roulement de la bague extérieure est sphérique. Cette structure spéciale confère au roulement d'excellentes performances d'auto-alignement, lui permettant de compenser automatiquement le désalignement de l'axe causé par des erreurs d'installation, la flexion de l'arbre ou la déformation thermique des composants, avec une compensation de déviation angulaire maximale de 3°.
• Cage: Généralement fabriquée en tôle d'acier de haute qualité par estampage, elle a une structure légère et une bonne ténacité. Elle peut guider avec précision la trajectoire de mouvement des billes d'acier, évitant les collisions et les frottements entre elles, et assurant la stabilité et les performances à faible bruit du roulement pendant le fonctionnement à grande vitesse. Certains modèles utilisent des cages en nylon, qui ont une meilleure résistance à la corrosion et des propriétés autolubrifiantes, adaptées aux environnements humides ou légèrement corrosifs.

II. Paramètres clés du produit

III. Sélection des matériaux

• Acier à roulement: Les bagues intérieure et extérieure et les billes d'acier sont fabriquées en acier à roulement de haute qualité. Après un traitement thermique strict, leur dureté atteint HRC60-65, offrant une excellente résistance à l'usure, une résistance élevée et une bonne ténacité. Ils peuvent maintenir la stabilité de la forme lorsqu'ils supportent de fortes charges, prolongeant la durée de vie du roulement.
• Matériau de la cage: Les cages en tôle d'acier ont de bonnes performances d'estampage et une résistance structurelle, adaptées aux conditions de travail générales ; les cages en nylon ont une forte résistance à la corrosion et un bon effet autolubrifiant, adaptées aux environnements avec des exigences de résistance à la corrosion.

IV. Avantages de performance

• Excellentes performances d'auto-alignement: La conception du chemin de roulement de la bague extérieure sphérique lui permet de s'adapter automatiquement aux légers écarts de l'axe, résolvant efficacement les problèmes causés par les erreurs d'installation ou la déformation de l'arbre, assurant un fonctionnement stable de l'équipement et réduisant les dommages au roulement dus aux contraintes supplémentaires.
• Forte capacité de charge radiale: La conception de deux rangées de billes d'acier augmente la surface de contact avec les chemins de roulement, lui permettant de supporter de fortes charges radiales. En même temps, il peut supporter un certain degré de charges axiales bidirectionnelles, adapté à divers scénarios de charge.
• Faible frottement et haute stabilité: Les éléments roulants de haute précision et l'ajustement optimisé des chemins de roulement réduisent la résistance au frottement, améliorent l'efficacité de la transmission et assurent la stabilité du roulement pendant le fonctionnement à grande vitesse, réduisant les vibrations et le bruit.
• Bonne adaptabilité environnementale: Une variété d'options de matériaux de cage et de formes d'étanchéité (telles que ouvertes, 2RS, ZZ, etc.) lui permettent de s'adapter à différents environnements de travail, y compris les scénarios secs, humides et poussiéreux.

V. Domaines d'application

VI. Points d'installation et de maintenance

• Points d'installation: L'environnement d'installation doit être maintenu propre pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le roulement. La précision d'ajustement de l'arbre et du logement du roulement doit répondre aux exigences ; il est recommandé de sélectionner une tolérance d'arbre m6 et une tolérance d'alésage de logement de roulement J7. Des outils professionnels doivent être utilisés pendant l'installation pour éviter de frapper directement le roulement. Pour l'ajustement à chaud, la température doit être contrôlée entre 80℃ et 120℃. Après l'installation, les jeux radiaux et axiaux doivent être inspectés pour s'assurer qu'ils se situent dans la plage spécifiée.
• Points de lubrification: Pour les conditions de travail générales, de la graisse au lithium de grade 2 NLGI peut être utilisée, avec une quantité de remplissage de 1/3 à 1/2 de l'espace interne du roulement. Pour les conditions de travail à haute température et à grande vitesse, il est recommandé d'utiliser de l'huile lubrifiante synthétique et d'inspecter, de compléter et de remplacer régulièrement les lubrifiants.
• Points de maintenance: Établir un système de maintenance régulier, effectuer une détection des vibrations une fois par semaine et une surveillance de la température une fois par mois. Si des vibrations anormales ou une température excessive sont détectées, arrêter immédiatement la machine pour inspection. Maintenir l'environnement de fonctionnement de l'équipement propre et renforcer la protection d'étanchéité dans les environnements poussiéreux.