Définition et fonction du produit

• Composant: Patin de chenille (unité simple) / Ensemble de maillon de chenille (patin + boulons/écrous)
• Fonction: Composant principal d'engagement au sol du système de train de roulement, répartissant le poids de la machine, transmettant la force motrice et assurant la traction/stabilité.
• Métrique critique: Pression au sol (kPa/psi) déterminée par la largeur du patin.

Spécifications techniques

1, Données dimensionnelles

Compatibilité et identification

2, Spécificité de la machine

• Modèle OEM: Doosan Infracore DH55-7 (mini-pelle de 5,5 tonnes)

• Dépendance du train de roulement:

  • Les spécifications sont valables uniquement pour les numéros de groupe de train de roulement correspondants (par exemple, UC1234-A). Des variations existent selon les lots de production.

3, Numéros de pièce OEM

4. Matériau et fabrication

• Matériau de base: DIN 1.7102 (90MnCrV8) Acier allié Mn-B

• Traitement thermique: Trempe à cœur (Surface : HRC 52–56 / Cœur : HRC 38–42)

• Finition de surface: Grenaillage (norme SAE J443, intensité 0,35–0,40 mmA)

5. Conception structurelle

• Connexion: Système à 2 boulons (M16×2,0, ISO 898-1 Grade 10.9)

• Profil du crampon: Crampon central unique avec nervures de renfort (épaisseur : 22 mm)

• Fonctions d'évacuation de la boue: Rainures latérales d'éjection des boues

• Interface axe/bossage: Durci au laser (Profondeur : 1,2–1,8 mm, dureté ≥ HRC 58)

Installation et maintenance

6. Spécifications de couple

• Précharge des boulons: 340–360 N·m (251–266 lb-pi)

  • *Procédure : Serrer en deux étapes (50 % + 100 %) à l'aide d'une clé dynamométrique calibrée.*

• Contrôle de resserrage: Toutes les 50 heures de fonctionnement

7. Limites d'usure

Protocole de validation

8. Étapes de correspondance obligatoires

1. Localiser le numéro de groupe du train de roulement:

   • Position: Plaque métallique sur le châssis de chenille droit (Format : UCXXXX-XX).

2. Vérification physique:

   • Mesurer le pas (101,6 mm), l'espacement des trous de boulons (78±0,5 mm) et l'épaisseur (24 mm) sur un patin existant.

3. Vérification OEM:

   • Soumettre Numéro de série de la machine (S/N) + numéro de groupe du train de roulement au concessionnaire Doosan pour confirmation des pièces.

⚠️ Important: Ne jamais installer sans recouper les échantillons physiques ou la vérification OEM. Les patins non adaptés accélèrent l'usure du train de roulement de 300 à 500 %.

Guide de commande

• Source OEM: Concessionnaire Doosan avec S/N + numéro de groupe UC.

• Alternatives de rechange: Berco, ITM ou Solas (Fournir le numéro de groupe UC pour la vérification de la compatibilité).

Pour les plans d'ingénierie exacts ou les données spécifiques au lot, partagez votre numéro de groupe du train de roulement. Nous vous fournirons la documentation adaptée à la machine.