Capteur de pression de rampe commune 0281006364 - Bosch
Spécifications du produit
| Attribut |
Valeur |
| Numéro OEM |
0281006364 0281006364 |
| Fonctionnalité |
Capteur de pression de rampe commune |
| Marque |
Bosch |
| Garantie |
3 mois |
| Qualité |
Original |
| Poids |
1kg |
Spécifications détaillées
| Nom du produit |
Capteur de pression de rampe commune |
| Numéros de pièces |
0281006364 0281006364 J5600-1111A-04-A38 6754-72-1210 6754-72-1211 5260246 0281002937 |
| Quantité |
1 PCS |
| État |
Neuf d'origine/Neuf générique/Remis à neuf |
| Garantie |
6 mois |
| Délai de livraison |
3-10 jours après le paiement |
| Emballage |
Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
| Méthodes de paiement |
T/T, Western Union, PayPal |
Numéros de pièces compatibles
| Numéro de pièce |
Numéro de pièce |
| 294-3002 |
250-1309 |
| 10R-2977 |
249-0708 |
| 235-0617 |
235-1401 |
| 235-1400 |
10R-1000 |
| 229-5919 |
10R0955 |
| 211-3025 |
10R-7231 |
| 20R-8063 |
328-2574 |
| 328-2574 |
0445120231 |
Aperçu des démarreurs manuels
Les démarreurs manuels sont des dispositifs simples, à commande manuelle, qui contrôlent le fonctionnement de l'équipement à l'aide d'un bouton ou d'un bouton rotatif. Ces démarreurs utilisent des liaisons mécaniques pour ouvrir ou fermer des contacts, démarrant ou arrêtant le moteur. Notez que les démarreurs manuels ne coupent pas les circuits de commande en cas de perte de courant, ce qui peut provoquer un redémarrage automatique au retour du courant.
Principaux avantages des démarreurs manuels
- Fonctionnement sûr et économique
- Taille compacte pour des applications polyvalentes
- Protection intégrée contre les surcharges pour les moteurs
- Large choix d'options d'enceintes
- Faible coût initial
Fonctionnement du démarreur
Lorsque le moteur est activé (via le bouton marche/arrêt ou la clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant transfère l'alimentation de la batterie du véhicule au moteur de démarrage, qui enclenche l'entraînement du démarreur (engrenage Bendix) et fait tourner le volant pour initier la combustion dans les moteurs à essence et diesel. Une fois le moteur en marche, le démarreur se désengage automatiquement.
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