Interrupteur de fin de course principal de grue IEC A2B-Z 60947-5-1 803601667 XCMG
Attributs du produit
OEM : A2B-Z 803601667
Fonction : Interrupteur de fin de course principal
VDC : 24V
Marque : DL
Garantie : 3 mois
Qualité : Haute qualité
Poids : 2kg
Modèle de moteur : XCMG 50T
Spécifications du produit
| Nom du produit |
Interrupteur de fin de course principal |
| P/N |
IEC A2B-Z 60947-5-1 803601667 |
| 01.01.001.3952 |
1 PCS |
| Condition |
Neuf d'origine / Neuf générique / Remis à neuf |
| Garantie |
6 mois |
| Délai de livraison |
3-10 jours après le paiement |
| Emballage |
Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
| Paiement |
T/T, Western Union, PayPal |
Pièces compatibles
| FS20019 |
FS20020 |
| FS19728 |
FF42000 |
| AF25545 |
FS20121 |
| FF63054N |
FS19765 |
| FS1040 |
AF55308 |
| FS1098 |
AS2518 |
| AF55015 |
AF55309 |
| AF55014 |
AF25544 |
| FS1041 |
FF53016NN |
| AF4553M |
6732-71-6112 |
| 2a5-979-1551 |
600-211-2111 |
| 600-319-3530 |
600-319-4110 |
Démarreurs manuels
Les démarreurs manuels sont des dispositifs qui sont actionnés manuellement. Ces démarreurs sont extrêmement simples et faciles à utiliser et ne nécessitent pas d'intervention experte. Le démarreur comprend un bouton (ou un bouton rotatif) qui permet à un utilisateur d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté.
Les boutons comportent des liaisons mécaniques, qui font que les contacts s'ouvrent ou se ferment, démarrant ou arrêtant le moteur. Cependant, il est important de noter que ce type de démarreur ne coupe pas un circuit de commande en cas de panne de courant, ce qui signifie que le moteur pourrait redémarrer automatiquement lorsque la tension entrante est rétablie. Cela pourrait être une considération de sécurité critique dans certaines applications.
Principales caractéristiques des démarreurs manuels
- Offrir un fonctionnement sûr et économique
- Taille compacte adaptée à une large gamme d'applications
- Fournir une protection contre les surcharges au moteur
- Disponible avec diverses options de boîtier
- Faible coût initial par rapport aux autres types de démarreurs
Comment fonctionnent les démarreurs
Lorsque le moteur est activé (soit par le bouton marche/arrêt, soit par une clé traditionnelle), un signal électrique est envoyé au solénoïde du démarreur. Ce composant envoie la charge à la batterie du véhicule, puis dans le moteur de démarreur.
Le courant électrique active le moteur de démarreur et engage l'entraînement du démarreur (système d'engrenage Bendix) avec le volant du véhicule. Lorsque le moteur de démarreur tourne, il démarre le moteur pour initier le processus de combustion dans les véhicules à essence et diesel.
Une fois le moteur en marche, le mécanisme déconnecte le moteur de démarreur de l'engrenage et du volant, car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour maintenir le fonctionnement.