Ventilateur de régulation de déchargement VHP51 G1/2F 550 Bar 8000 Psi PA sans bouton
Attributs du produit
| Attribut |
Valeur |
| Produit d'origine |
VHP51 G1/2F |
| Caractéristique |
Régulation de la vanne de déchargement |
| Marque |
- Je vous en prie. |
| Garantie |
3 mois |
| Qualité |
Originaux |
| Le style |
Moderne |
| Le poids |
2 kg ou plus |
| Modèle de moteur |
550 bar et 8000 psi |
Spécification du produit
| Nom du produit |
Régulation de la vanne de déchargement |
| R/N |
VHP51 G1/2F |
| FZ1 |
1 PCS |
| Condition |
Nouveau produit original/ Nouveau générique/ Réparé |
| Garantie |
6 mois |
| Délai de livraison |
3 à 10 jours après le paiement |
| Emballage |
Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
| Paiement |
T/T, Western Union et PayPal |
Numéros de pièces compatibles
| R/N |
R/N |
| 21010256 |
21020091 |
| 21040164 |
21041296 |
| 21041297 |
21088101 |
| 21139810 |
21186955 |
| 21192875 |
21196919 |
| 21212204 |
21337557 |
| 21377557 |
21377909 |
| 21377913 |
21377917 |
| 21380408 |
21380475 |
| 21380488 |
21386644 |
Démarreurs manuels
Les démarreurs manuels sont des dispositifs qui sont actionnés manuellement.Le démarreur comprend un bouton (ou bouton rotatif) qui permet à l'utilisateur d'allumer ou d'éteindre l'équipement connecté.
Les boutons sont dotés de liaisons mécaniques qui permettent aux contacts d'ouvrir ou de fermer, de démarrer ou d'arrêter le moteur.il est important de noter que ce type de démarreur ne casse pas un circuit de commande lors d'une perte de courantLe moteur peut donc redémarrer automatiquement lorsque la tension d'entrée est rétablie.
Caractéristiques clés des démarreurs manuels:
- Offrir un fonctionnement sûr et économique
- Taille compacte adaptée à une large gamme d'applications
- Protéger le moteur contre la surcharge
- Disponible avec différentes options de boîtier
- Faible coût initial par rapport aux autres types de démarreurs
Comment fonctionne un démarreur de moteur?
Après que le conducteur a allumé le moteur - soit par le bouton d'arrêt/démarrage, soit par la clé traditionnelle - un signal électrique est envoyé au solénoïde de démarrage.
Ce composant envoie la charge à la batterie du véhicule puis dans le moteur de démarrage.Après ça., la charge électrique active le volant du véhicule.
Lorsque le moteur de démarrage tourne, il fait tourner le moteur, initiant le processus de combustion dans les véhicules à essence et diesel.le mécanisme qui relie le moteur de démarrage à l'engrenage et au volant car le moteur n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour démarrer le moteur.
Images du produit