L'équipement Cie., Ltd de machines de Guangzhou Kinglebon est spécialisé à l'étude, la production, ventes des pièces de rechange d'excavatrice de grandes entreprises, est également un membre de branche interne de filtre d'association de moteur de bustion de COM de porcelaine, la société entrent principalement pour la production et le développement toutes sortes de filtres, compresseur, alternateur et ainsi de suite pour des machines de construction, véhicules lourds, machines agricoles, camion, voiture, bateau et machine etc. d'ingénierie. Nos produits ont fait après la norme de système de gestion de la qualité ISO9001 : 2000 et ISO/TS16949 : les produits 2002.The ont exporté vers Asie du Sud-Est Euro-Amérique, et ventes à tout notre pays. Nos produits dépendent de l'excellente qualité, prix reaonable, le meilleur service, obtiennent de bons clients de forme de retour.
 

Effet
Le ① la fonction du radiateur transfère la chaleur absorbée par le liquide réfrigérant à l'air extérieur, et la température du liquide réfrigérant diminue.
Le ② la structure du radiateur le radiateur comprend l'eau supérieure, la chambre de l'eau inférieure, le noyau de radiateur, la couverture de radiateur, et le commutateur de libération d'eau.

a. Le bouchon de radiateur est utilisé pour sceller le système de refroidissement par l'eau et pour ajuster la pression d'utilisation du système.
Dans des circonstances normales, la valve à vapeur et la soupape à air sont fermées sous l'action d'un ressort. Quand la température dans le radiateur s'élève pour produire de la vapeur, qui augmente la pression à une certaine valeur (généralement 26 à kPa 37, quelques couvertures de radiateur peuvent atteindre 0,1 MPA), la valve à vapeur s'ouvre et la vapeur d'eau est déchargée du pot d'échappement de vapeur. Quand les baisses de température de l'eau et le degré de vide produits dans le système de refroidissement atteint une certaine valeur (généralement 10-20kPa), la soupape à air est ouverte sucé, et l'air entre dans le radiateur du pot d'échappement de vapeur.
 

b. Le seau de compensation de seau de compensation s'appelle également la cuve de stockage liquide, cuve d'expansion, réservoir d'eau auxiliaire. Le seau de compensation est fait de plastique et est relié dans le tuyau de débordement sur le radiateur plus le port de liquide réfrigérant par un tuyau. Quand le liquide de refroidissement augmente dû pour chauffer, une partie du liquide de refroidissement coule dans le seau de compensation ; et quand le liquide de refroidissement refroidit, une partie du liquide de refroidissement est sucée de nouveau dans le radiateur, ainsi le liquide de refroidissement ne sera pas perdu.

Deux lignes de repérage sont gravées sur la surface externe du seau de compensation : une « basse » ligne et une ligne « élevée ». Le niveau liquide dans le seau de compensation devrait être entre les deux lignes marquées. Si le niveau liquide est au-dessous de la « basse » ligne, le réservoir devrait être complété le niveau avec le liquide réfrigérant. En ajoutant le liquide réfrigérant au baril, le niveau liquide ne devrait pas dépasser la ligne de « haute ».

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