Testeur de la résistance mécanique de la machine de conduite de véhicule IEC 62196-1

Normes et clauses respectées

Cette machine est strictement conforme à la clause 33 de la norme IEC 62196-1:2022 et à la clause 9 de la norme IEC 62752:2016.34, ce qui le rend idéal pour tester les prises de charge, les prises et autres connecteurs au sol des véhicules électriques sous pression de concassage des pneus de vrais véhicules.

Vue d'ensemble du produit

L'équipement d'essai est utilisé pour vérifier si une fiche ou un connecteur du véhicule doit être suffisamment résistant aux dommages causés par un véhicule,à moins qu'il ne soit équipé d'un système de gestion des câbles qui empêche l'accessoire de rester au sol.Il est exigé par la norme IEC 62196-1:2022, clause 33, la norme IEC 62752:2016, clause 9.34, etc.

Les accessoires équipés d'un câble de taille minimale du type recommandé par le constructeur doivent être placés sur un plancher en béton dans une position normale de repos.Une force de concassage de (5000±250) N ou (11000±550) N doit être appliquée par un pneu automobile classique., P225/75R15 ou un pneu équivalent adapté à la charge, monté sur une jante en acier et gonflé à une pression de 2,2 ± 0,1 bar.La roue doit être roulée sur le connecteur ou le bouchon du véhicule à une vitesse de (8±2) km/h.L'accessoire doit être orienté dans une position de repos naturelle avant d'appliquer la force dans une direction différente pour chaque échantillon.L'accessoire soumis à l'essai doit être maintenu ou bloqué dans une position fixe de manière à ce qu'il ne bouge pas sensiblement pendant l'application de la force appliquée.En aucun cas la force ne doit être appliquée aux broches de projection.

Paramètres techniques