Introduction au projet

Avec le développement des véhicules électriques à énergie nouvelle et des piles à combustible à hydrogène, la demande de systèmes de gestion thermique automobile augmente.EVLINK possède une vaste expérience technique et de production dans ce domaine, en particulier dans la conception, la recherche et la fabrication de plateformes de chauffage des liquides et des chauffe-air à haute tension.Les caractéristiques innovantes et les avantages des chauffe-eau automobiles d'EVLINK représentent une nouvelle révolution dans les chauffe-eau à haute puissance pour véhicules électriques.

Conception de la haute tension et de la haute puissance

Puissance et tension maximales

• Puissance maximale: 35 kW, suffisante pour répondre aux besoins de chauffage de la plupart des zones froides.
• Voltage nominal maximal: DC 1050V, la tendance à l'avenir

Reconnaissance du marché

Clients et collaborations

• 70% des constructeurs chinois de bus choisissent les produits d'EVLINK.
• Des chauffe-eau HVCH-Q ont été installés sur des bus à hydrogène pendant les Jeux olympiques d'hiver de Pékin.
• Collaborations avec des entreprises bien connues telles que King Long, CATL, Geely, BYD et Air International pour fournir des systèmes de gestion thermique des véhicules.

Les innovations

Conception modulaire PTC

• Conception modulaire unique pour répondre à la demande de puissance plus élevée, que les chauffeurs traditionnels ne peuvent pas répondre.
• Éléments PTC sur mesure avec des points de température Curie pour assurer une bonne résistance à la tension et des performances de démarrage à basse température.

Structure de l'arrangement de la matrice

• Disposition en matrice à trois rangées pour améliorer l'efficacité de la dissipation de chaleur.
• Substrats céramiques d'alumine de haute qualité utilisés comme matériaux isolants,résolution des problèmes de rayures et de performance isolante réduite des films polyimides traditionnels à haute température

Connexion à barres de bus en cuivre

• Utilisation de barres de raccordement en cuivre pour connecter les modules, évitant les désordres et les courts-circuits ou les fuites potentiels associés aux câblages traditionnels.

Précautions de sécurité

Gestion du courant de surtension

• Utiliser des puces PTC avec de bonnes performances de démarrage à basse température pour lisser la courbe de courant et réduire le courant de surtension.
• Staggeré en commençant à abaisser le courant global.

Protection contre les surtensions transitoires

• Condensateurs de filtres d'alimentation haute tension et dispositifs de protection contre les surtensions.
• Choisir des IGBT de 1600 V pour augmenter la tension de panne.

Contrôle des risques liés aux températures élevées

• Combinaison d'interrupteurs de régulation mécanique de la température avec des thermistors NTC verrouillés pour assurer la sécurité à haute température.

Structure imperméable à l'eau

• Utilisation de pièces en silicone combinées à des plaques en acier inoxydable pour assurer la résistance à l'eau des tuyaux d'entrée et de sortie.
• Conception optimisée des pieds de montage pour améliorer la résistance aux bosses et aux chocs.

Logique de commande

Début doux

• Démarrage groupé, chaque groupe contrôlé par des IGBT indépendants, pour un démarrage en douceur.

Règlement PID

• Collaborer avec les clients pour déboguer les ajustements PID et optimiser les stratégies d'économie d'énergie.

Commutation sans charge

Combinaison de contactors avec des IGBT afin de réduire l'impact sur les contactors lors de la commutation, empêchant l'adhérence.

Conclusion

Grâce à une conception modulaire PTC innovante, des précautions de sécurité fiables et une logique de contrôle précise, les chauffe-eau automobiles EVLINK offrent des solutions de chauffage efficaces et fiables.Ces innovations améliorent non seulement les performances des produits, mais renforcent également la position de leader d'EVLINK dans le domaine de la gestion thermique automobile.