1. Pourquoi choisissez-nous en tant que votre fournisseur préféré de chargeur d'EV ?

I. L'équipe technique professionnelle et la vision à long terme de l'industrie s'assurent que nous sommes toujours en position de conduite d'industrie. Nous offrons un large éventail d'options de produit : stations de charge pour différentes normes de remplissage, conception internationale de standardisation, et services principaux futés.

II. Nos produits ont passé de divers scénarios et laboratoire d'application les essais standard. Vous pouvez n'acheter nos produits de station de charge sans aucun souci et recevoir notre support après-vente professionnel.

III. Le seul vendeur de chargeur du Chinois EV qui peut disposé et à réaliser le certificat de la CE et d'UL actuellement.

IV. Nos membres de l'équipe sont la première série de ventes et les ingénieurs qui fonctionne en se développant et vendant le chargeur standard global de C.C d'EV qui s'assure nous avons l'abondance des projets globaux de chargeur de C.C de l'instrument EV d'expérience et ont la prévoyance pour mener des produits de chargeur d'EV.

2. Y a-t-il une expérience de mettre en application des projets d'outre-mer de station de charge ?

Oui, réellement nous sommes les premiers pour mettre en application le projet de remplissage d'outre-mer. Jusqu'ici, nous coopérons avec l'entreprise d'énergie britannique, système de picovolte intégré par chargeurs de voiture électrique, et nous installons la machine de remplissage de remplissage de C.C de beaucoup d'opérateurs de véhicule électrique le long de la route de Los Angeles sur San Francisco, et le fabricant de general motors fournissent le C.C chargeant rapidement leur flotte de véhicule électrique de boulon, et quelques honoraires.

3. Quels sont les avantages de vos produits ?

I.Design et fabrication des produits de transporteur-catégorie.

II. appui CCS-1/2, CHADEMO, GB/T et d'autres normes de remplissage, pour te fournir toutes sortes de chargeurs standard de C.C d'EV que vous voulez.

III. qualité d'abord, plus grand choix de tension d'entrée-sortie, gamme à tension inférieure de sortie, meilleure adaptation de la température, niveau plus élevé de protection, plus longue prévisibilité technique et la conception modulaire la plus avancée.

IV. réponse rapide de client, support technique professionnel, pour fournir plus de solutions.

4. Pouvez-vous expliquer les différences des normes de remplissage rapides globales de C.C ?

Jusqu'à ce que maintenant, il y ait 5 genres de normes de remplissage rapides de C.C : CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T et Tesla.

CCS-1 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Amérique du Nord. EVs de remplissage typique : Chevy Bolt.

CCS-2 : Norme de remplissage rapide de C.C pour l'Europe. EVs de remplissage typique : BMW i3, e-golf de VW, mission-e de Porsche.

CHAdeMO : Norme de remplissage rapide de C.C pour le Japon. EVs de remplissage typique : Nissan Leaf.

GB/T : Norme de remplissage rapide de C.C pour la Chine. EVs de remplissage typique : BYD, JAC, BAIC.

Tesla : Norme de remplissage rapide de C.C pour Tesla seulement. EVs de remplissage typique : Tesla Model S, model X, model 3.

5. Plus la station de charge est haute fait-il moyen de puissance de sortie plus la vitesse de remplissage est rapide ?

Non, il n'est pas. En raison de la puissance limitée de la batterie d'automobile au stade actuel, quand le de puissance de sortie du chargeur de C.C atteint une certaine limite, plus la puissance n'apporte pas la vitesse de remplissage plus rapide considérablement.

Cependant, l'importance du chargeur de haute puissance de C.C est qu'elle peut simultanément soutenir le double connecteur et la sortie EV de haute puissance chargeant chacun des deux en même temps. À l'avenir, quand la batterie d'EV a été améliorée pour soutenir une puissance plus élevée chargeant, il n'y a aucun besoin d'investir dans la station de charge pour améliorer encore.