Module de ressort d'air adaptatif arrière - main droite

Le héros inconnu de la stabilité arrière-droite

Comment elle s'adapteVous?Journée

Suffisamment intelligent pour tout

• L'intelligence pour faire correspondre les chargesLe capteur de pression intégré du module détecte le poids supplémentaire et gonfle la vessie en quelques secondes.maintenir le niveau arrièrePlus de trajets déséquilibrés ou de pneus tendus.
• Affinage de la sensation routièreIl ne réagit pas seulement, il anticipe, sur les rues de la ville, il adoucit le courant de ressort pour absorber les bosses, et votre café reste dans la tasse.il se ferme pour réduire l'oscillation lors des changements de voie, ce qui fait que l'arrière se sent planté même à grande vitesse.
• Fiabilité à l'épreuve des intempériesLe système de soupapes est équipé d'un chauffage intégré pour empêcher la glaciation, assurant un gonflement en douceur à des températures inférieures à zéro.pour qu'il ne craque pas ou ne fuie pas après des années au soleil..

Construit pour survivre à des kilomètres

• Dur comme la vision de Tesla: La vessie d'air est fabriquée en caoutchouc EPDM renforcé suffisamment souple pour s'étendre/se contracter plus de 15 000 fois (soit plus de 10 ans d'utilisation quotidienne) et suffisamment résistante au sel de route, à l'huile,et les débris tirés par le pneu arrière.
• L'acier qui reste fortLe cadre de montage est forgé d'acier de haute résistance avec un revêtement résistant à la corrosion, gérant l'essieu arrière de plus de 2200 livres de charge sans se plier.il reste aligné.
• Conçue pour éviter les fuitesChaque joint et chaque anneau O sont soumis à un test de pression à 120 PSI (le double de la pression de fonctionnement normale) pour éliminer les fuites lentes, cause numéro 1 des alertes de "faute de suspension".

Signes indiquant qu'il est temps de remplacer votre module de droite

• Saut arrière droitParquer sur un terrain plat et remarquer que la partie arrière droite est plus basse que la gauche?
• Les sièges arrière sautantsL'amortissement du module échoue, transformant les routes lisses en une expérience perturbatrice pour les passagers.
• Les feux d'avertissement: Une alerte "Suspension arrière indisponible" affichée sur votre écran tactile indique souvent que ce module: soit la vanne ne répond pas, soit la vessie ne peut pas maintenir la pression.
• Des bruits sifflants: Un faible "ssss" de l'arrière à droite lors du réglage de la hauteur de conduite signifie que l'air s'échappe.

Installation: faites-le bien la première fois

• Conseils pour les professionnels: Remplacez par paires. Si le module droit est usé, le gauche est probablement à proximité. Les pièces incompatibles entraînent une manipulation inégale et raccourcissent la durée de vie du nouveau module.
• L'étalonnage est essentiel: Après le remplacement, un scanner compatible Tesla (comme Autel) doit exécuter un "étalonnage de hauteur" pour enseigner au module sa nouvelle portée.
• C'est bon pour le bricolage?Le module est équipé de 6 vis M8 (couple à 25 Nm), mais vous devrez d'abord vider l'air du système.

Pour les propriétaires de Tesla qui remarquent les détails