Faisceau de câblage avant pour Tesla Model S (2016-2021) - Pare-chocs radar avant | 1004420-04-T

Le messager silencieux du radar dans votre Model S

Ce qu'il fait réellement (sans jargon technique)

• Communication radar-cerveau: Votre radar avant scanne la route 100 fois par seconde, suivant les voitures, les cyclistes et même les obstacles soudains. Ce faisceau envoie ces données à l'ordinateur de votre Model S à la vitesse de l'éclair, de sorte que lorsqu'une voiture freine brusquement devant vous, votre Tesla réagit avant même que vous puissiez cligner des yeux.
• Alimentation des outils de précision: Il fournit une tension constante au module radar, ce qui lui permet de ne pas dysfonctionner en cas de chaleur extrême (comme les étés désertiques) ou de froid (hivers en dessous de zéro). Un faisceau faible ? Il peut amener votre radar à mal interpréter les distances, transformant la « distance de sécurité » en conjectures.
• Synchronisation avec d'autres systèmes: Fonctionne avec votre caméra avant et votre module de contrôle des freins, de sorte que lorsque le radar détecte un danger, le faisceau garantit que les freins, les avertissements sonores et les alertes du tableau de bord s'activent à l'unisson. Pas de décalage, pas de signaux mixtes.

Comment repérer sa défaillance

• Messages d'erreur du radar: « Radar avant indisponible » ou « Régulateur de vitesse désactivé » qui apparaissent de manière aléatoire. Ce ne sont pas que des désagréments, ils signifient que votre filet de sécurité s'effiloche.
• Régulateur de vitesse adaptatif saccadé: La voiture accélère ou ralentit de manière imprévisible sur l'autoroute. Le faisceau peut envoyer des données retardées ou brouillées du radar à l'ordinateur.
• Avertissements de collision tardifs: Les alertes arrivent trop tard (ou pas du tout) lorsqu'une voiture se rabat devant vous. Un faisceau défectueux peut ralentir le signal du radar, ce qui coûte de précieuses millisecondes.
• Fonctionnalité intermittente: Les fonctions fonctionnent bien un jour, puis tombent en panne le lendemain, surtout en cas de pluie ou d'humidité. L'eau qui s'infiltre dans l'isolation usée du faisceau est souvent la cause.

Pourquoi il surpasse les remplacements bon marché

• Blindé pour la clarté: Enveloppé dans un blindage en treillis métallique qui bloque les interférences électromagnétiques des moteurs et des batteries de votre Model S. Pas de « statique » dans le signal radar, même à grande vitesse.
• Assez résistant pour les éléments: Isolation conçue pour résister à des températures de -40 °F à 185 °F, avec une couche extérieure caoutchoutée qui repousse l'eau, le sel de voirie et les débris. Il est testé pour survivre à plus de 1 000 heures de pulvérisation saline, ce qui est essentiel pour les conducteurs côtiers ou enneigés.
• Connecteurs qui se verrouillent fermement: Bornes plaquées or avec un ajustement « clic » qui ne se desserrera pas avec le temps. Fini les fils qui gigotent pour que le radar fonctionne à nouveau.
• Ajustement spécifique au Model S: Conçu uniquement pour les pare-chocs avant des Model S de 2016 à 2021, avec des longueurs pré-routées qui se glissent parfaitement autour du module radar. Pas de coupe, pas d'épissure, juste une installation propre.

Ce que vous obtenez (et pourquoi c'est important)

• 1x Faisceau de câblage de pare-chocs radar avant (1004420-04-T)
• Un guide photo montrant exactement où il passe derrière le pare-chocs (plus besoin de deviner quel clip va où)
• Garantie de 2 ans couvrant les défauts, nous assumons la responsabilité de sa capacité à faire parler votre radar.