Les spécifications
Numéro de modèle :
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par la méthode suivante:
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
2 séries
Conditions de paiement :
T/T, Western Union, L/C
Capacité à fournir :
6 000 SETS/ANNÉE
Délai de livraison :
60-70 jours
Détails de l'emballage :
Casse en contreplaqué
Produit à base de piles :
614.4V 230Ah 141kWh
Application du projet :
Équipement hors route, Équipement sanitaire,Excavateur à batterie, Équipement de soutien au sol, Éle
Mode de rangée :
4 modules de batterie + une boîte PDU
BOÎTE DE PDU :
Comprenant les EVCC, les relais, les BMS maîtres, les résistances de précharge et les fusibles et au
Puissance de charge :
Maximum de 60 kW de puissance.
Norme de charge :
CCS1/CCS2 Charge rapide en courant continu
Puissance de décharge :
60 kW cont. 120 kW de pointe pendant 30 secondes
Définition
CTS EV batterie 614.4V 230Ah 141KWH Lifepo4 batterie pourVéhicules routiers électriques/équipement hors route/équipement sanitaire
 

Plusieurs choix de tension et de capacité: Prise en charge de la connexion maximale de 12 modules ((4S3P) dans un système.
Durée de vie plus longue:Système de refroidissement liquide redessiné pour une meilleure cohérence thermique et une durée de vie plus longue.
Plus sûr.Module de batterie électrique: cellules de vie fiables, système de sécurité à plusieurs niveaux.

Qu'est-ce qu'un module de batterie électrique?
Les modules et les systèmes de pack EV sont assemblés à la fois par les OEM et les constructeurs automobiles. Un module est composé de quelques cellules soudées ou connectées physiquement les unes aux autres.Plusieurs cellules de batterie sont assemblées en un module, enveloppés dans des plaques d'acier, et leurs poteaux soudés ensemble pour produire la tension correcte.
 
Quelle est la taille d'un module de batterie EV standard?

les dimensions:1060 x 640 x 240 mmJe ne sais pas.
Type de cellule - chimie LFP prismatique
Capacité nominale à hauteur de 230Ah
Voltage nominal 614.4V
Énergie 141 kWh
Connexion parallèle en série 1P192S
Protection de la PI Pour la protection contre la corrosion
Durée du cycle ≥ 3000 cycles ((90% DOD, 1C)
Les spécifications mécaniques
Le poids ~950 ± 3 kg
Dimension ((L*W*H) Le système de mesure de la température doit être équipé d'un système de mesure de la température de l'air.
Spécifications de la décharge/de la charge
Voltage de coupure de décharge Unité d'alimentation
Courant de décharge continu maximal 230A @ 25°C avec refroidissement par liquide
Courant de décharge maximal en 5 secondes 500 A dans les 5 secondes
Spécifications de la charge
Voltage de charge limité 700.2V
Courant de charge maximal Pour les véhicules à moteur électrique à commande électrique, le régulateur doit être équipé d'un dispositif de commande électrique à commande électrique.
Courant de charge recommandé 20A
Les caractéristiques de la température
Plage de température de charge 0 à 45°C
Plage de température de décharge -20 à 55 °C
Température de fonctionnement recommandée 15 à 35 °C

 

Plage de température et d'humidité de stockage

-20 à 35°C, 45 à 75% de HRA (moins d'un mois)
-10 à 35°C, 45 à 75% de HRA (moins de 3 mois)
15 à 35 °C, 45 à 75% de HRA (recommandé)

Faits sur le module de batterie de véhicule électrique standard:

Le numéro de téléphone est:Technologie de base du système PACKLe numéro de téléphone est:Conception compacte et légèreLe numéro de téléphone est:Technologie de liquide thermique intelligente brevetéeLe numéro de téléphone est:Conception modulaire + module unique à conduiteLe numéro de téléphone est:Toutes les pièces du module sont des pièces standard qui sont des pièces mouléesLe numéro de téléphone est:Technologie du noyau cellulaireLe numéro de téléphone est:La batterie au lithium-ion a une longue durée de vie et une charge et une décharge rapides.

Pourquoi avoir choisi ça?Module de batterie électrique standard?

Calcul du SOC:Étalonnage dynamique en temps réel Les conditions de fonctionnement du véhicule ont été prises en considération Combinaison de plusieurs méthodes Mesure de la cellule de haute précision Voltage/température/courant de la batterie Quantité de données de l'expérience
Diagnostic des défauts:Isolement et fuite d'eau Voltage de la cellule hors plage Température élevée/faible Erreurs de communication Soudure du contacteur Connexion électrique Erreurs du capteur de température
Batterie au lithium-ion pour véhicules électriques - batterie CTS
Diagramme électrique du système de batterie au lithium dans la boîte standard Entrée haute tension bidirectionnelle, double charge de canon Sortie haute tension bidirectionnelle - sortie du compresseur de refroidissement par eau; sortie du moteur;Sortie basse tension à sens unique Communiquez avec tout le véhicule!
 
 
 
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Piles de véhicules électriques 614.4V 230Ah 141KWH Lifepo4 Piles pour équipement hors route/équipement sanitaire

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Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par la méthode suivante:
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
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6 000 SETS/ANNÉE
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Piles de véhicules électriques 614.4V 230Ah 141KWH Lifepo4 Piles pour équipement hors route/équipement sanitaire
Piles de véhicules électriques 614.4V 230Ah 141KWH Lifepo4 Piles pour équipement hors route/équipement sanitaire
Piles de véhicules électriques 614.4V 230Ah 141KWH Lifepo4 Piles pour équipement hors route/équipement sanitaire
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Piles de véhicules électriques 614.4V 230Ah 141KWH Lifepo4 Piles pour équipement hors route/équipement sanitaire

Hunan CTS Technology Co,.ltd

Verified Supplier
5 Années
hunan, changsha
Depuis 2011
Type d'entreprise :
Manufacturer, Trading Company
Total annuel :
10000000-15000000
Nombre de salariés :
100~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission