Les spécifications
Numéro de modèle :
Le numéro de téléphone est le CTS-537420.
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 pièces
Conditions de paiement :
T/T, Alipay, Paypal ou L/C
Capacité à fournir :
5000 pièces par mois
Délai de livraison :
50 jours
Détails de l'emballage :
Boîtier en bois
Durée de vie du cycle :
avec 3000 fois
Le pouvoir :
225kWh
Produit d'origine :
système de chauffage et de refroidissement
Cycle de vie :
3000 cycles
Garantie :
2 ans
Protéger :
BMS+réleau intelligent
Capacité normale :
300Ah et 400Ah
Utilisation :
Bateau électrique/Locomotive/Marine/Yacht
Niveau de protection :
Plaque de métal IP67 par défaut
Applications :
robot, rv, chariot de golf/marine
Énergie :
225kWh
Personnalisation :
Le soutien
Courant de décharge maximal :
200A
Voltage :
Pour les appareils électroniques
Définition
Vente à chaud batterie de locomotive 537V 420Ah batterie LiFePO4 537V batterie LFP
Paramètres de la batterie de 537,6 v 420 AH
Je ne veux pas.
Les postes
Données techniques
Nom de l'entreprise
1
Type de batterie
Le système Lifepo4
2P168S
2
Capacité
Pour les appareils électroniques
@ 25°C
3
Voltage
537.6V
4
Le pouvoir
225.54kwh
5
Le poids
> 1500 kg
7
Plage de tension de travail
Pour les appareils à commande numérique
8
Courant de décharge continu
500A
650A pour les 30S
9
Dimension
L2383*W1380*H680 mm

>>> Léger et évolutif <<<

CTS optimise systématiquement la conception des cellules et la sélection des composants électriques.la structure de la boîte et de l'emballage de la batterie pour réduire le volume et le poids du système de batterie combinés à une analyse de simulation structurelle CAE afin d'assurer la résistance structurelle et d'améliorer la densité d'énergie;. CTS utilise des cellules standardisées et un BMS pour construire des modules de batterie 12V24V48V72V. Il peut avoir besoin de différentes exigences du client par son excellente évolutivité pour raccourcir le cycle de conception du paquet.
>>> BMS et équilibre actif
CTS a une équipe de développement BMS expérimentée.L'équilibre actif peut être sélectionné, ce qui peut modifier les paramètres du BMS sur le site en fonction de l'application réelle des clients, tels que le protocole de communication CAN/RS485, les paramètres de seuil tels que la protection contre les surtensions, la protection contre les courants élevés, la protection contre les températures.

>>> Gestion thermique et conception de simulation <<<

Le CTS dispose des capacités de simulation CFD (computation de la dynamique des fluides) et de simulation CAE (ingénierie assistée par ordinateur),et peut faire la conception de simulation de gestion thermique et la conception de simulation de mécanique structurelle pour le système de conditionnementLe système de refroidissement par air, le système de refroidissement par chaleur liquide et liquide, le système de chauffage par film PI, le système de chauffage par film de gel de silice sont utilisés dans la conception de la gestion thermique.
>>> Épreuves et vérification <<<
Le CTS dispose de son laboratoire de test de batterie coopéré.Nous vérifierons la phase DV / PV (vérification de la conception / vérification de la production) de la batterie dans le laboratoire pour vérifier si la conception / production du paquet de batteries répond aux exigences de conceptionIl comprend les tests de température, les tests mécaniques, les tests de simulation de l'environnement extérieur, les tests de sécurité électrique, les tests de performance de la batterie, les tests d'abus, etc.
Batterie au lithium NMC 72V 200Ah
Type de batterie
NMC
Capacité
200Ah @ 25°C
Voltage
72 v
Le poids
130.5 kg
Voltage de fonctionnement
60 V à 84 V
Puissance de la batterie: 14,4 kWh
Pays client: le Canada, en activité depuis 2015
Batterie au lithium NMC 72V 200Ah
Type de batterie
NMC
Capacité
200Ah @ 25°C
Voltage
72 v
Le poids
130.5 kg
Voltage de fonctionnement
60 V à 84 V
Puissance de la batterie: 14,4 kWh
Pays client: le Canada, en activité depuis 2015
Batterie au lithium NMC 144V de 100 Ah
Type de batterie
NMC
Capacité
100Ah @ 25°C
Voltage
144 v
Le poids
130.5 kg
Voltage de fonctionnement
120 V à 168 V
Puissance de la batterie: 14,4 kWh
Pays client: Thaïlande, en activité depuis 2020
NMC 330V 100Ah Batterie au lithium
Type de batterie
NMC
Capacité
100Ah @ 25°C
Voltage
330 V
Le poids
276 kg
Voltage de fonctionnement
Pour les appareils à combustion
Puissance de la batterie: 33,12 kWh
Pays client: Russie, en activité depuis 2019
Batterie au lithium Lifepo4 614v de 100Ah
Type de batterie
Le système Lifepo4
Capacité
100Ah @ 25°C
Voltage
614.4v
Le poids
558 kg
Voltage de fonctionnement
Pour les appareils à combustion
Puissance de la batterie: 61,44 kWh
Pays client: Royaume-Uni, opérationnel depuis 2019
Envoyez votre message à ce fournisseur
Envoyez maintenant

Vente à chaud batterie de locomotive 537V 420Ah batterie LiFePO4 537V batterie LFP

Demandez le dernier prix
Regardez la vidéo
Numéro de modèle :
Le numéro de téléphone est le CTS-537420.
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
1 pièces
Conditions de paiement :
T/T, Alipay, Paypal ou L/C
Capacité à fournir :
5000 pièces par mois
Délai de livraison :
50 jours
Fournisseur de contact
vidéo
Vente à chaud batterie de locomotive 537V 420Ah batterie LiFePO4 537V batterie LFP
Vente à chaud batterie de locomotive 537V 420Ah batterie LiFePO4 537V batterie LFP
Vente à chaud batterie de locomotive 537V 420Ah batterie LiFePO4 537V batterie LFP
Vente à chaud batterie de locomotive 537V 420Ah batterie LiFePO4 537V batterie LFP

Hunan CTS Technology Co,.ltd

Verified Supplier
5 Années
hunan, changsha
Depuis 2011
Type d'entreprise :
Manufacturer, Trading Company
Total annuel :
10000000-15000000
Nombre de salariés :
100~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission