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Bloc-batterie EV Lithium-ion CTS Haute Tension AGV 500V 200Ah 100kWh pour véhicules de machines de construction
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Bloc-batterie EV Lithium-ion CTS Haute Tension AGV 500V 200Ah 100kWh pour véhicules de machines de construction
Les spécifications
Number modèle :
batterie électrique de camion de 500v 200ah
Point d'origine :
Hunan Chine
MOQ :
2
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
10000
Délai de livraison :
60 jours ouvrables
Détails de empaquetage :
Boîte en bois ou carton
Définition
Bloc-batterie EV Lithium-ion CTS High Voltage AGV 500V 200Ah 100kWh pour engins de chantier
Paramètres du bloc-batterie Lifepo4 500v 200Ah
N°
Éléments
Exigence technique
Remarque
1
Type de batterie
Batterie Lifepo4 500V200AH
2
Cellule
Cellule prismatique LFP 3,2 V 105 AH
3
Énergie
90,2 kWh
à 23±2℃
4
Connexions
154S2P
5
Tension de fonctionnement
562V ~385V
6
Tension de charge
562V±0,15V
7
Tension de coupure de décharge
385V±0,3v
8
Charge standard
80A
9
Courant de charge maximal
50A à 0~10℃
80A à 11~20℃
80A à 21~30℃
80A à 31~50℃
Température 0~50±2℃
10
Décharge standard
200A
Température -20~55±2℃
11
Courant de décharge maximal
400A/10S
12
Communication
Bus CAN
13
Refroidissement liquide
support
14
BMS
BMS + Relais
15
Boîtier
Boîtier en acier IP67
16
Dimension
1770*1436*207mm
ajustement
17
Température de fonctionnement
Décharge : -20 à 55℃, Charge : 0 à 55℃
18
Poids
Environ 900 kg
19
Câble de charge et de décharge et de communication de 2 mètres, carte CAN x 1.
Le titre va ici.
1. Capacité de conception
Il y a plus de 20 experts expérimentés dans notre équipe d'ingénierie et technique, traitant de la conception structurelle globale, des
cellules aux blocs-batteries, de la conception du système de batterie, de la conception de simulation des câbles et des fils. Nous pourrions également offrir des services complets en
fournissant des moteurs, des MCU, des OBC et des bornes de recharge.
2, Légèreté et évolutivité

CTS optimise systématiquement la conception des cellules et la sélection des composants électriques. Nous sélectionnons l'alliage acier/aluminium le plus léger et
les plastiques à haute résistance, la boîte à batterie et la structure du bloc pour réduire le volume et le poids du système de batterie combiné à l'analyse de simulation structurelle CAE
pour assurer la résistance structurelle et améliorer la densité énergétique.
CTS utilise des cellules et des BMS standardisés pour construire des modules de batterie 12V 24V 48V 72V. Il peut répondre aux différents besoins des clients grâce à son
évolutivité exceptionnelle pour raccourcir le cycle de conception du bloc.
3, BMS et équilibrage actif
CTS dispose d'une équipe de développement BMS expérimentée. Notre BMS utilise par défaut l'équilibrage passif. L'équilibrage actif peut être sélectionné, ce qui peut
modifier les paramètres du BMS sur site en fonction de l'application réelle des clients, tels que le protocole de communication CAN / RS485,
les paramètres de seuil tels que la protection contre les surtensions/basses tensions, la protection contre les courants élevés, la protection contre les températures élevées/basses.

4, Gestion thermique et conception de simulation

CTS a les capacités de simulation CFD (Computational Fluid Dynamics) et de simulation CAE (Computer Aided Engineering), et peut
faire la conception de simulation de gestion thermique et la conception de simulation de mécanique structurelle pour le système de bloc. Le système de refroidissement par air, le système de
chaleur liquide et le système de refroidissement liquide, le chauffage par film PI, le chauffage par film de gel de silice sont utilisés dans la conception de la gestion thermique.

Tests et vérification

CTS a son laboratoire de test de batteries coopéré. Nous vérifierons l'étape DV / PV (vérification de la conception / vérification de la production) de la batterie en laboratoire pour vérifier si la conception / production du bloc-batterie répond aux exigences de conception. Cela comprend le test de température, le test mécanique, le test de simulation de l'environnement externe, le test de sécurité électrique, le test de performance de la batterie, le test d'abus, etc.

Notre module standard est largement utilisé dans les véhicules industriels, les véhicules de tunnel, les AGV de grande capacité, les grues Skyline. Nous avons une vaste expérience sur différents marchés. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter, nous vous fournirons la solution appropriée !

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Bloc-batterie EV Lithium-ion CTS Haute Tension AGV 500V 200Ah 100kWh pour véhicules de machines de construction

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Détails du produit
Number modèle :
batterie électrique de camion de 500v 200ah
Point d'origine :
Hunan Chine
MOQ :
2
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
10000
Délai de livraison :
60 jours ouvrables
Fournisseur de contact
Bloc-batterie EV Lithium-ion CTS Haute Tension AGV 500V 200Ah 100kWh pour véhicules de machines de construction
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Hunan CTS Technology Co,.ltd

Verified Supplier
5 Années
hunan, changsha
Depuis 2011
Type d'entreprise :
Manufacturer, Trading Company
Produits principaux :
Paquet de batterie d'EV, Paquet de batterie de scooter d'E, système de remisage des batteries solaire
Total annuel :
10000000-15000000
Nombre de salariés :
100~150
Niveau de certification :
Verified Supplier
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