Petite ESC 180A 12S de moteur d'UAV d'air de forte stabilité de bourdon sans brosse avec la fonction inverse
 
 
 
Données de base :
 

 
 
Caractéristique :
 
le l les progiciels est amélioré récemment.
 
communication bidirectionnelle de l tout en la reliant à l'ordinateur.
 
le fil de moteur de l peut être vérifié tout en reliant la batterie de puissance.
 
le l a simplement placé la valeur de fonction par la Prog-boîte ou par le PC par l'intermédiaire du fil de lien d'USB.
 
le l Li-MH/Li-Po, Ne-Cd/Ne-mH, batterie de la vie peut être utilisation.
 
le l permet placer la tension par cellule pour le point auquel les circuits découpés du contrôleur engagent. Li-MH/Li-Po de 2.0-3.6V, Ne-Cd/Ne-.4-1.0V, la vie from2.2-2.8V
 
fonction inverse de l. le temps de retard de l'inverse est réglable.
 
de l la détection automatiquement l'itinéraire de commande de puissance ou peut être placée un nombre fixe par opération manuelle.
 
l'automobile de l a découpé la puissance d'ici 3 secondes si aucun signes par radio.
 
L'arrangement de synchronisation peut être ajusté (0°-30°) pour adapter au type de moteur.
 
 
Valeur de fonction d'arrangement :
 

   
Comment ESC commander le de vitesse de moteur ?

Placez la vitesse requise avec le potentiomètre d'ajustement de vitesse. Le capteur mesure la valeur réelle de la vitesse de moteur par la vitesse d'anneau sur le volant et l'envoie au contrôleur. La valeur réelle dans le contrôleur est comparée à la valeur réglée. La ligne de contrôle est arrangée et agrandie, et l'axe de sortie du déclencheur est conduit. La goupille de pompe à essence est tirée en ajustant la bielle pour ajuster la quantité d'approvisionnement en pétrole, réalisant de ce fait le but de maintenir la vitesse de rotation réglée.

Ce gouverneur électronique peut également choisir la taille de l'inégalité selon les besoins du moteur. Quand le règlement stepless de vitesse est exécuté, le système de contrôle électronique élimine la différence entre la vitesse réglée et la vitesse réelle provoquées par le changement de charge, de sorte que le moteur maintienne la vitesse réglée originale. Selon les besoins de l'unité, le potentiomètre d'inégalité peut également être ajusté pour réaliser un taux statique satisfaisant d'ajustement du système de contrôle de vitesse.

Le gouverneur électronique est également équipé d'un grand choix de dispositifs accessoires. Selon les besoins de l'unité, les accessoires correspondants peuvent être montés pour réaliser les fonctions de la synchronisation, de la répartition des charges et du préréglage automatiques de charge.

Le gouverneur électronique est caractérisé par la capacité de déterminer indépendamment les caractéristiques réglementaires de vitesse, et de déterminer les caractéristiques optimas de couple, des caractéristiques de vitesse oisive et des caractéristiques de transition quand tous les accessoires sont montés. L'expéditeur électronique peut s'adapter aux conditions de différents modèles.

Images :


 
 

 
 
Termes commerciaux :
 
1. Paiement : T/T, Paypal, union occidentale.
 
2. Cycle de fabrication : 5 jours pour 100-200 PCs, 10days pour 200-300pcs.
 
3. L'échantillon peut être livré d'ici 3 jours.
 
4. Des remises sont offertes basées sur des quantités d'ordre.
 
5. MOQ : 2 PCs.
 
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