Électro système de piste optique de caméra infrarouge de lumière du jour, système de piste infrarouge
Description
JHP103-M145B est appliqué pour le secteur téléguidé de navire extérieur, caméra optique à haute définition intégrée par intérieur de plaque tournante, par le système de la suspension passif à haute fréquence avec le système servo de compas gyroscopique actif pour réaliser la perturbation de transporteur d'isolement et pour maintenir la fonction de la stabilité visuelle d'axe ; La plaque tournante est équipée d'un système à traitement d'images général, qui peut réaliser des fonctions supplémentaires telles que la poursuite des cibles, le verrouillage de cible, l'avertissement automatique de la température et la mesure infrarouge de la température.
Fonction
- La lumière visible à un seul capteur, système de support observent le jour de cible et s'allument.
- mechnism du cardan 2-axis2, construit dans la compas-stabilisation, pour réaliser la portée de la cible sans couverture morte d'angle.
- Utilisation de radio de réaliser les modes et le contrôle de l'État fonctionnants par le poste de travail au sol.
- Sortie en temps réel et affichage.
- Fournissez l'interface réseau comme interface de communication standard, pour réaliser la sortie vidéo et le contrôle de l'État, faciles à communiquer avec la plate-forme, l'installation facile et la commission.
- Petite taille, poids léger, structure compacte, adaptabilité de transporteur, consommation de puissance faible, rentable.
- Manuel/cible de cheminement automatique.
- Vérification d'individu de système et résultat à vérification automatique de rapport.
- Avec la fonction de positionnement d'angle, l'axe optique de dispositif peut être rapidement placé à l'azimut d'entrée d'utilisateur, position d'angle de lancement.
- Avec le mode de travail, azimut, angle de lancement, champ de vision (H×V) et d'autres données utilisées généralement d'état renvoient la fonction.
- Avec la fonction de compensation du compas gyroscopique zéro.
- Il est possible de superposer l'information telle que l'azimut, l'angle de lancement, et le champ de vision (×V) de H dans la vidéo selon le choix de l'utilisateur.
Spécifications tactiques
Dans des conditions atmosphériques typiques, la distance de détection par le champ de vision installé dans l'UAV au-dessous de la chaîne de télévision de matériel optique est :
≥ au sol 1km de cible ;
≥ 3km de cible de véhicule moulu
Spécification technique
| Caméra de lumière visible |
| Modèle |
JHP103-M145B |
| CCD |
1/2.8 pouces CMOS |
| Résolution |
1920x1080 (1280x720, 704x576 pour facultatif) |
| Longueur focale |
5.0mm~115mm (bourdonnement 23x optique) |
| CHAMP DE VISION (H) |
60°49 ' ~2°85 ' |
| Lentille |
2,16 millions de haute définition de pixels |
| Foyer |
Automatique/Semi-automatique/manuel |
| Fréquence de cadre |
30Hz (25Hz pour facultatif) |
| Vidéo |
Interface réseau visuelle de Digital, vidéo analogue pal L'interface, a pu produire en même temps |
| Plate-forme de stabilisation de compas gyroscopique |
| Exactitude de stabilisation |
0.5mrad (1σ) |
| Exactitude |
±0.1° (1σ) |
| Système servo d'entraînement |
| Chaîne de rotation |
| Azimut |
n×360°Continuous |
| Lancement |
-35°~+85° (0° est l'en avant horizontal) |
| VITESSE MAXIMUM D'ANGLE |
| Azimut |
≥40°/s |
| Lancement |
≥30°/s |
| Module de cheminement visuel |
| Exactitude de cheminement statique |
pixel ≤1 |
| Exactitude de cheminement dynamique |
Améliorez que 1mrad |
| Cheminement de la vitesse |
≥2.5 FOV/s |
| Contraste de cheminement minimum |
5% |
| Spécifications environnementales |
| Chaîne de température de fonctionnement |
-20ºC | +60ºC |
| Température ambiante de température de stockage |
-30ºC | +65ºC |
| Spécifications physiques |
| Dimension (DxH) |
≤ Φ145mm×220mm |
| Poids |
<3> |
| Installation |
Mât de bateau |
| Poids |
<10kg> |