Machine d'essai de vibrations refroidie par eau pour les systèmes thermiques de batteries et les systèmes de recharge de VE

Description du produit :

Notre machine d'essai de vibrations refroidie par eau est une solution haute puissance et haute fiabilité conçue spécifiquement pour les exigences d'essai exigeantes des systèmes de gestion thermique (BTMS) des batteries de véhicules électriques (VE) et des systèmes de recharge à courant élevé. La conception refroidie par eau assure un fonctionnement soutenu à force élevée, nécessaire pour les essais rigoureux de cycle de vie et de sécurité, essentiels pour les industries modernes de l'automobile et du stockage d'énergie.

Principales caractéristiques :

• Conception haute puissance refroidie par eau :

  • Utilise un système de refroidissement par eau en boucle fermée efficace, permettant des essais continus à force élevée de longue durée sans dégradation thermique.

  • Idéal pour les forces dynamiques élevées requises pour les blocs-batteries et les composants de stations de recharge volumineux et lourds.

• Optimisé pour les batteries et les systèmes de recharge :

  • Grande capacité de charge utile : Conçu pour gérer en toute sécurité la masse importante des blocs-batteries complets, des collecteurs de liquide de refroidissement et des composants du système de recharge.

  • Capacités G élevées : Fournit les niveaux G requis pour les profils de chocs et de vibrations aléatoires spécifiques aux normes de sécurité opérationnelle et de collision des VE.

• Intégration précise de la température et du climat (en option) :

  • Conçu pour une intégration transparente avec des chambres d'essai de batteries (chambres thermiques) spécialisées.

  • Permet des essais combinés de contraintes de vibrations avec des cycles thermiques extrêmes ou des simulations d'emballement thermique, ce qui est crucial pour la validation des BTMS.

• Protocoles de sécurité avancés :

  • Comprend des verrouillages de sécurité intégrés et une isolation optimisée pour les environnements haute tension, protégeant à la fois l'opérateur et l'installation d'essai.

  • Comporte un montage de fixation robuste et une protection contre les surcharges.

• Génération de formes d'onde polyvalente :

  • Prend en charge toutes les principales formes d'onde d'essai : sinusoïdale, aléatoire (simulant les charges routières) et choc classique.

  • Le système de contrôle avancé permet de programmer des cycles de service complexes pour simuler l'utilisation pendant la durée de vie.

• Contrôle et acquisition de données haute fidélité :

  • Contrôleur numérique avec des taux d'échantillonnage élevés pour capturer avec précision les données critiques lors d'événements thermiques et mécaniques dynamiques.

  • Génère des données traçables pour la conformité réglementaire et la documentation de sécurité.

Applications :

• Durabilité des blocs-batteries : Essais de vibrations et de fatigue de l'ensemble de l'enceinte de la batterie du VE, des cellules, des modules et des barres omnibus internes.

• Validation du système thermique (BTMS) : Essais combinés thermiques-vibrations des pompes, des vannes, des refroidisseurs et des conduites de liquide de refroidissement.

• Fiabilité du système de recharge : Essais de chocs et de vibrations des ports de recharge, de l'électronique de puissance, des onduleurs et des stations de recharge murales.

• Qualification de sécurité des VE : Essais selon les normes exigeant une simulation G élevée pour la résistance aux chocs.

Avantages :

• Essais ininterrompus : Le refroidissement par eau assure une disponibilité maximale pour les essais de fatigue et de vieillissement de longue durée.

• Conformité réglementaire : Facilite les essais requis pour les normes automobiles (par exemple, spécifiques UN/ECE R100, SAE) et les réglementations de sécurité des VE.

• Sécurité améliorée : Fournit un environnement d'essai sécurisé pour les systèmes haute tension.

• Développement accéléré : Identifie rapidement les faiblesses structurelles et thermiques des composants critiques des VE.