C15 Ensemble:
--- Ventilateur de guidage: 1227375
--- le siège de la vanne d'admissionm:2803979
---Site de soupape d'échappement: 2265561
| Le siège de la vanne | - Je ne sais pas. |
| Matériel | Alliage à haute teneur en chrome |
| Marque | La fourmi |
| Moteur | C15 |
| Carburant | Huile de pétrole |
Conçue avec précision pour la plateforme de moteur C15 de Caterpillar,Ces sièges de soupape spécifiés par les constructeurs d'origine (entrée # 2803979 / évacuation # 2265561) offrent une durabilité et une gestion thermique exceptionnelles dans les conditions de fonctionnement les plus exigeantesCes composants essentiels maintiennent un contact parfait entre la soupape et le siège sous des pressions et des températures extrêmes, assurant ainsi une efficacité de combustion optimale tout au long des intervalles de service prolongés.
Technologie des matériaux avancée:
Le siège de la soupape d'échappement (2265561) est équipé d'un alliage de chrome à haute teneur en nickel avec renforcement au tungstène,spécialement conçus pour résister à des températures continues de 900 °C (1652 °F) des gaz d'échappement tout en résistant à la fatigue thermique et à l'oxydationLe siège d'admission (2803979) utilise une matrice de fer cuivre-béryllium qui combine des propriétés de transfert de chaleur supérieures avec une excellente machinabilité pour des finitions de surface de précision.
Avantages de performance:
Une durée de vie plus longueLa structure en alliage multifase du siège d'échappement démontre une résistance à l'usure 45% supérieure à celle des matériaux conventionnels dans les applications minières et lourdes.
Amélioration de la gestion thermiqueLa composition riche en cuivre du siège d'admission offre:
30% de meilleure dissipation de chaleur que les sièges en fer standard
Des dégagements de soupape plus stables pendant le cycle thermique
Réduction des points chauds dans la chambre de combustion
Surfaces d'étanchéité de précisionLa finition de la surface de 0,5 μm Ra assure:
Contact complet à 360° avec la soupape
Rapports de compression constants
Minimisation du coup de passage dans toutes les conditions de charge
Spécifications techniques:
Matériau du siège d'échappement: superalliage Ni-Cr-W-Mo
Matériau du siège d'admission: composite Cu-Be-Fe
Dureté: 48 à 52 HRC (échappement), 38 à 42 HRC (admission)
Plage de température: -40°C à 950°C (échappement)
Concentricité: 99,6% au minimum
Les applications essentielles comprennent:
Transports routiers (longues distances et lourds)
Équipement minier et carrière
Systèmes de propulsion de bateaux
Génération d'électricité industrielle
Opérations de service des champs pétrolifères
Bénéfices opérationnels vérifiés:
Les essais sur le terrain démontrent:
• 35 à 40% de plus de temps d'entretien des soupapes
• 5 à 7% d'amélioration de l'efficacité énergétique grâce à une étanchéité supérieure
• Température de la tête de cylindre réduite dans les configurations turbo
• Réduction du coût total de possession grâce à des périodes de révision prolongées
Ces sièges de soupapes C15 de Caterpillar représentent le sommet de l'ingénierie des matériaux pour les applications de service sévère.Disponible en configurations standard avec des options pour des réparations surdimensionnées ou des améliorations de performance, ils offrent une fiabilité équivalente à celle des équipementiers avec la durabilité requise par les opérations industrielles 24/7.La matrice en alliage renforcé de tungstène du siège d'échappement offre une protection exceptionnelle contre les températures extrêmes rencontrées dans les conceptions modernes de moteurs à haut rendement.

Avec plus de 30 ans d'expérience dans l'exportation de pièces automobiles, nous sommes spécialisés dans la fabrication de composants de haute précision et de haute performance pour les marchés mondiaux.Nos produits répondent à des normes de qualité strictes et sont approuvés par les clients du monde entier..