Revêtement 14B de cylindre de moteurs diesel du Japon pour le revêtement sec 11462-58040 11461-58040 de cylindre de Toyota

SPÉCIFICATIONS :

CYLINDRE HUMIDE :

Les trous d'emplacement et en particulier les couches de roulement dans le bloc-cylindres doivent être nettoyés soigneusement et ils doivent

soyez intact. Des surfaces corrodées doivent être retouchées (les revêtements utilisés de bride et les revêtements surdimensionnés de diamètre extérieur). Comme c'est

fait, assurez-vous que les mouvements de revêtements dedans facilement et qu'ils prennent la position correcte (la longueur de projection du

le revêtement doit être conforme aux règlements de la fabrication de moteur). Après que le revêtement ait été installé avec

anneaux de siège qui appartiennent à lui.

(agent de glissement d'utilisation), le diamètre de cylindre doit être vérifié en particulier dans la région des anneaux de joint afin de déterminer si

n'importe quelle déformation a été provoquée par les bagues d'étoupage pincées. Utilisant les bagues d'étoupage fausses (diamètre faux mal

les matériaux) peuvent un rétrécissement du cylindre qui peut mener aux dommages de moteur. Le système de refroidissement devrait être pression

examiné après que les revêtements aient été installés afin de déterminer s'il y a n'importe quelle fuite avant le moteur soit

a commencé.

REVÊTEMENT DEMI-COMPLET DE CYLINDRE :

La surface qui soutient la bride doit être verticale au trou d'emplacement et lui doivent tailler suffisamment et également. Si

la bride de revêtement lui est inégalement soutenue peut arracher. Après l'installation du revêtement, qui est seulement demi-complet dans son intérieur

le diamètre, ce sondage de cylindre est finement ennuyé et alors fini en aiguisant jusqu'à ce qu'il ait les dimensions spécifiques ou, dans le cas de

revêtement finement ennuyé. Il est seulement de finition en aiguisant (tolérance en conséquence à OIN H5 DIN). La surface du revêtement doit être affleurante au

la surface d'étanchéité du bloc-cylindres, s'il y a lieu, la surface de bloc et le revêtement doit être finie par le rectification superficielle.

REVÊTEMENT DE FINITION DE CYLINDRE :

Avant que le revêtement soit installé, le trou d'emplacement dans le bloc-cylindres doit être nettoyé soigneusement et doit être vérifié à

assurez l'exactitude des dimensions et pour déterminer si n'importe quelle déformation s'est produite. Hors du centre ou endommagé

des trous peuvent être retouchés pour l'installation des revêtements surdimensionnés. Il est important pour ceci qui le trou de repérage est cylindrique, As

c'est ce qui détermine la forme géométrique de l'intérieur du revêtement enfoncé et à parois minces.

REVÊTEMENT DE CYLINDRE DE REFROIDISSEMENT À L'AIR :

5)Selon les instructions de la fabrication de moteur, des cylindres de fonte ou les cylindres d'alliage léger sont utilisés.

Des cylindres d'alliage léger sont séparés dans plusieurs groupes dus au petit dégagement d'installation dans les dimensions standard de cylindre.

NOTRE EXPOSITION :

Les pièces d'auto Cie., Ltd de Guangzhou Teikuko ont été fondées en 1997, se spécialise en produisant des revêtements de cylindre, produits de piston, couvrant plus de 30 marques, plus de 300 genres de type de moteur, très utilisés dans le divers moteur diesel lourd (tel que Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Hino, BMW, Mercedes, Cummins, etc.), notre société a un département indépendant de développement, département de contrôle de qualité et laboratoire, a un certain nombre de personnel de gestion fortement qualifié et la recherche et développement, l'innovation et fort, tous nos produits a passé ISO9001 : certification 2000 de système de qualité. Nous avons maintenant formé la capacité de production de valeur de sortie annuelle de 500 000 cylindres/de piston, plus de 95 pour cent des produits exportés vers Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Amérique du Sud, Afrique et d'autres régions, est votre associé digne de confiance.

TECHNOLOGIE TRANSFORMATRICE D'ADVANED :

Notre usine traitant des centres sont adoptées dans le processus principal, avec la précision de traitement élevée et la taille stable ; Le cercle intime aiguisant emploient les normes de texture pour la technologie aiguisante de plate-forme avancée

INSTALLATIONS PRODUCTIVES :

1. SI système de four de fonte

2. Système de four de bâti d'isolation

3. Ligne de moulage automatique

4. Machine de grenaillage

5. Ligne de coupure complètement automatique

Moulage et traitement automatiques

DESTRIPTION :

Une série de modèles de moteur pour le revêtement de cylindre de MITSUBISHI en tant que ci-dessous, là est beaucoup de modèles pas inclut en cette feuille, pls sent également l'enquête libre de nous.

1.Do vous avez l'autre modèle de moteur ?
Oui, nous avons beaucoup de modèle de moteur comme 6D22, 8DC9, NT855, etc.

2.Are vous société commerciale ou fabricant ?
Nous sommes une société commerciale de pièces de moteur, un distributeur de quelques fabricants.

3. de quelle longueur est-il votre délai de livraison ?
Environ 120 jours. Par DHL ou TNT environ 14 jours après paiement.

4.Do vous fournissez des échantillons ? Est-lui librement ou supplémentaire ?
Désolé nous ne fournissons pas des échantillons. Notre quantité minimum est d'une seule pièce.

5.How à acheter avec vous ?
Vous pouvez employer « pour causer maintenant ! » ou envoyez-nous.

6.What partie un peu vous approvisionnement ?
Nous fournissons le PISTON, l'ANNEAU DE PISTON, le REVÊTEMENT, le KIT de GARNITURE, l'INCIDENCE, etc.

- de - les actions 7.If, combien d'heure devez-vous transférer à partir de l'usine ?
L'anneau de piston est fabriqué au Japon a besoin de mois 5-6 pour transférer à partir du Japon si - de - des actions.

l'information 8.What devrait je vous a fait savoir si je veux obtenir une citation ?

Pour obtenir une citation précise, svp faites-nous connaître le nom de partie précis, la quantité, le niveau de qualité et les termes commerciaux comme EXW, GOUSSET et ainsi de suite. Plus de détails ont fourni aideront.

IMAGE DE REVÊTEMENT DE CYLINDRE EN TANT QUE CI-DESSOUS :