Fermeture de porte avant à droite pour Tesla Model 3 2023+

Fonctions de base

1. Fermeture et déverrouillage synchronisés: se connecte au module de commande du corps (BCM) pour exécuter des commandes à partir du clavier, de l'écran tactile ou de la poignée externe.il engage la broche de frappe en acier inoxydable (sur le pilier de la porte) pour éviter une ouverture accidentelle pendant la conduite; lorsqu'il est déverrouillé, il se détache en douceur pour faciliter l'accès.
2. Fonctionnement fiable et alertes de statut: Il est équipé d'un magnénoïde à haute réactivité (actif en ≤ 0,3 s) pour une ouverture instantanée déclenchée par la poignée, ainsi que d'une liaison mécanique de secours pour la poignée intérieure (fonctionne en cas de panne de courant).Il possède une fonction de " demi-verrouillage " qui capte l'attaquant si la porte n'est pas complètement fermée et envoie une alerte " porte avant droite Ajar " au tableau de bord..
3. Protection de la sécurité: verrouillage automatique en cas de collision (via les signaux des capteurs du coussin d'air) pour éviter l'éjection des occupants; comprend un onglet de traction manuelle caché pour l'ouverture d'urgence (en cas de panne des systèmes électriques).Il se coordonne également avec le capteur anti-coup de la porte, en inversant la fermeture si une résistance (par exemple, une main) est détectée.

Une construction durable

• Structure mécanique: le corps principal est en plastique PA66 renforcé de fibres de verre (résistance à la traction ≥ 85 MPa) pour résister aux chocs; les pièces mobiles (coup de verrouillage, treuil) sont en acier trempé (HRC ≥ 52), pouvant supporter plus de 60 000 cycles d'ouverture.
• Électronique: Solénoïde avec bobines de cuivre (classe d'isolation B, résiste à 130°C) pour des performances stables; le capteur à effet Hall (précision ≤ 0,8%) fournit une rétroaction en temps réel de l'état au BCM.
• Résistance environnementale: les joints IP6K7 bloquent l'eau/la poussière; tolèrent -40°C à 90°C, résistent à la corrosion par le sel (adaptés aux zones côtières).

Installation

1. Éteindre, débrancher la batterie de 12 V; retirer le panneau intérieur de la porte avant à droite (clip de débranchement, débrancher l'interrupteur de la fenêtre/le câblage de la poignée extérieure).
2. Retirez le vieil verrou: débranchez le connecteur électrique et les câbles mécaniques, dévrez les boulons de 3×10 mm et retirez-le.
3. Nettoyer la surface de montage; vérifier l'épingle (serrer les boulons s'ils sont lâches, les remplacer s'ils sont corrosifs).
4. Aligner 1738946-01-D, reconnecter le connecteur et les câbles, serrer les boulons à la main, puis le couple à 8±0,5 Nm.
5. Reconnectez la batterie, réinstallez le panneau; testez le verrouillage / déverrouillage, l'anti-coup, et les codes d'erreur BCM clairs (via l'outil Tesla).

Nom de l'organisme:Spécifique à la RH avantNe pas utiliser les serrures avant gauche (par exemple, 1738944-01-D) ou arrière.