Où peut employer dedans : | Ce moteur est conçu pour la pompe de piscine. |
Type de moteur | Moteur asynchrone monophasé à C.A. |
Phase : | 1 phase. |
Tension évaluée : | 110-230V |
Fréquence : | 50/60HZ |
De puissance de sortie : | 0.75hp/1hp/1.5hp/2hp |
Peut tension/fréquence/puissance ait été réglable ? | Sûr. Ces articles peuvent être ajustés selon votre condition. |
Vitesse : | 2800 T/MN |
FLA : | 5.5-4.5 |
SFA | 7.0-6.0 |
SF | 1,3 |
Polonais : | Deux poteaux |
Quel matériel est le fil de enroulement ? | Nous adoptons habituellement le câblage cuivre 100% ou le CCAW pour considérer les résultats et l'économie. |
Classe de protection : | Classe F |
Protection de protection thermique/surcharge | OUI |
Condition de travail : | S1 |
Délai d'exécution témoin : | 20-25 JOURS |
Cycle de fabrication : | 25-30 jours après réception du paiement |
Application :
>> Conçu pour la pompe de piscine, pompe de baignoire, pompe centrifuge
>> Soyez fait de matériel choisi de qualité, la dernière conception en sa totalité
>> Bonne coopération de représentation, à faible bruit, légère de vibration, sûre et fiable
>> Aspect gentil, poids léger
>> Soyez maintenu très commodément, construction simple.
Données de production
Modèle | Puissance | Tension (V) | Fréquence (hertz) | (a) actuel | Facteur de puissance | EFF (%) | Vitesse (r/min) | T start/Tn | Tmax/Tn | |
HP | Kilowatt | |||||||||
MYT711-2 | 0,75 | 0,55 | 220 | 50 | 3,88 | 0,92 | 70 | 2800 | 0,35 | 1,7 |
MYT712-2 | 1 | 0,75 | 5,15 | 0,92 | 72 | 2800 | 0,35 | 1,7 | ||
MYT801-2 | 1,5 | 1,1 | 7,02 | 0,95 | 75 | 2800 | 0,33 | 1,7 | ||
MYT802-2 | 2 | 1,5 | 9,44 | 0,95 | 76 | 2800 | 0,33 | 1,7 |
Chaîne de production
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L'INFORMATION
Moteur soutenant chauffant l'analyse
(1) la coordination de rapport inexacte mène à la panne du moteur soutenant le système rapidement.
(2) cause actuellement l'ablation de soutenir des parties du système et la chauffage de soutenir des pièces, ayant pour résultat un échec grave du système de rapport.
(3) le système de lubrification inexact mène à soutenir le chauffage dû à la lubrification pauvre
(4) soutenant le chauffage a causé par hausse de la température de moteur ou température d'environnement de fonctionnement.