moteur électrique creux de 24mm Shafat
Modèle 132S1-4
Sortie 7.5KW/10HP
4pole triphasé
Bâti de pied de 1400RPM B3
Classe F
IP54 IP55
À haute efficacité
Antipoussière et imperméable
vibration à faible bruit et basse
50Hz moteur électrique - B3 - axe creux - triphasé - 4Pole (1400 t/mn)
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CADRE | BRIDE | CADRE NON | MODÈLE APPLICABLE DE POMPE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
POMPE DE L'AR | POMPE DE FAUCON | INTERPUMP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 90mm | 71 | X.M. - R.K. - RG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 61/90mm | 90L | XM - RK - RG | Series44/49/50/51/58/60/63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | 61/90mm | 100L | XM - RK - LE RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT | Series44/49/50/51/58/60/63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | 61/90mm | 112M | XM - RK - LE RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT - NPM | Série 47/59/66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90mm | 132S | RK - XW - RG RR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90mm | 132M | RK - XW - XWL - SXW - SHP - RG | NMT - NPM - PXI - NLTI - XLTI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | 61mm | 160M | X.W. - XWL - SWL - SHP |
Application
Chaîne de production
Exposition
Notre service
L'information d'industrie :
L'efficacité de moteur peut-elle être directement jugée de l'importance du courant de moteur ?
En faisant des clients jugez véritablement que l'effet économiseur d'énergie des moteurs à haute efficacité est reflété par les données les plus intuitives. La force d'entraînement derrière la poursuite du rendement élevé est comment maximiser des bénéfices. En comparant la puissance pendant la période actuelle aux travaux réels terminés dans le temps spécifique, la puissance correspondante dans la même condition de charge de travail, la puissance du moteur à haute efficacité est inférieure cela du moteur ordinaire. Nous attribuons ceci à la « économie, « qui est l'essence des caractéristiques à haute efficacité de moteur.
Nous pouvons nous référer à l'analyse et à la discussion ci-dessus pour aider des clients à améliorer leur capacité rationnellement d'analyser et juger les effets économiseurs d'énergie des moteurs à haute efficacité, nous débarassons de l'enchevêtrement entre le courant de moteur et l'efficacité, identifient des moteurs et faire le bon usage des moteurs.