Pour les appareils électroniquesLes prises de courant des véhicules électriquesGauge A avec 20N et B avec 1N pour les sondes d'essai de vérification des volets

1. Introduction des sondes d'essai de calibre A et B

Les sondes d'essai de calibre A et B sont conçues strictement conformément à la figure 9 et à la figure 10 de la clause 10.2 de la norme IEC 62196-1-2022.Il est utilisé pour tester la prise EV-ouleIl est composé de câbles d'essai, d'une poignée isolée et d'un propulseur.

Méthode d'essai:

- La jauge A de la figure 9 est appliquée sur les trous d'entrée correspondant aux contacts à courant continu et sur toute autre ouverture de la surface d'engagement avec une force de 20 N.La jauge est appliquée aux volets dans la position la plus défavorable, successivement dans trois directions, au même endroit pendant environ 5 s dans chacune des trois directions.et il doit être appliqué de manière à maintenir la force de 20 NLors du déplacement de la jauge d'une direction à l'autre, aucune force n'est appliquée mais la jauge ne doit pas être retirée.

- Gauge B selon la figure 10, appliquée ensuite avec une force de 1 N et en trois directions, pendant environ 5 s dans chaque direction, avec des mouvements indépendants,retrait de la jauge après chaque mouvement.

2. Paramètredes sondes d'essai de calibre A et B:

3Une photo.des sondes d'essai de calibre A et B:

4. FAQ
1) À quelle norme sont conformes les sondes d'essai?

Réponse: Il peut répondre à la clause 10.2 de la figure 9 et 10 de la norme IEC 62916-1 et à la figure 9 et 10 de la norme IEC 60884-1, etc.

2) Les sondes d'essai seront-elles fournies avec le certificat d'étalonnage?

Réponse: Oui, il peut être livré avec un certificat d'étalonnage de laboratoire tiers, mais le coût est facturé seul.

3) Quel est le délai de livraison des sondes d'essai?

Réponse: Nous avons la sonde en stock, elle peut être livrée immédiatement.