Chargeur de remplissage électrique portatif de type 1 des chargeurs SAEJ1772 TPU EV de voiture de type 1 de 7KW 32A
Performance des produits
Conception modulaire, stable et fiable : L'équipement adopte le principe de la conception modulaire, avec
Configuration flexible et entretien facile. Protection totale
Spécifications produit
Nom de produit | Chargeurs portatifs de voiture électrique de type 1 de 7KW 32A pour la voiture d'Ev | ||
Longueur de câble | 5 mètres | ||
Tension | 250V | ||
Catégorie d'IP | IP 55 | ||
Taille de câble | 3*6 m㎡+2*0.5m㎡ | ||
Matériel |
Bande PC ALLIAGE DE PBT |
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Norme de remplissage | SAEJ1772 | ||
Type | C.A. de type 1 |
Usine
Le mode d'opération original, la conception de produits, la recherche et développement, des modules de la commande bons marchés de la société et à haute efficacité de carte PCB et d'autres technologies de recherche et développement de noyau sont accomplis par la société indépendamment ou en coopération avec d'industrie-principales sociétés.
FAQ
Q : quel est votre délai de livraison ?
Pour les courriers de remplissage, c'est habituellement de 3-4 semaines s'il n'y a aucune provision, le cycle de fabrication est déterminé selon la quantité d'ordre. Le C.C de haute puissance carbonisent les poteaux ging doit habituellement être adapté aux besoins du client selon les paramètres techniques du client.
Q : Combien de temps prend-il pour adapter le prototype aux besoins du client ?
Pour les piles de remplissage, le temps de prototype est habituellement de 7 jours.
Pour le courrier de remplissage de C.C, le temps de prototype est habituellement de 15 jours.
Pour le contrôle de qualité, notre société se concentre principalement sur les aspects suivants :
En termes de fourniture de matière première : commandez strictement la qualité des matières premières et conduisez l'inspection entrante.
Dans le processus de fabrication : chaque lien est inspecté par une personne particulièrement affectée, et un département distinct est installé pour conduire l'inspection d'échantillonnage pour chaque lien.
En termes d'inspection départ usine : pour chaque produit, un département spécial est responsable de l'inspection départ usine. Pour les produits qui ne répondent pas aux normes, le groupe entier sera retesté.
Chaque lien sera placé avec les portes strictes de contrôle pour assurer la qualité globale du produit.